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 Betreff des Beitrags: 2 Zylinder überhaupt realisierbar
BeitragVerfasst: 09.06.2008, 19:28:26 
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Fahrradfahrer
Fahrradfahrer

Registriert: 16.05.2008, 11:17:17
Beiträge: 60
Wohnort: Nittenau
Wollte mal aus interesse, weil ich denn s100 prototyp gesehen hab, fragen ob es überhaupt machbar is sowas zu bauen und kennt jemand pläne für so einen motor oder jemanden der so einen motorgebaut hat

_________________
Man darf stolz sein, aber nie zufrieden.

http://www.youtube.com/watch?v=Ve5CbZ-XiMY
mein Fahrschullehrer^^


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 Betreff des Beitrags: Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar
BeitragVerfasst: 09.06.2008, 19:33:23 
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Simson-Schüler
Simson-Schüler
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Registriert: 24.12.2003, 1:26:57
Beiträge: 779
Wohnort: Lichtentanne
Möglich ist es auf jeden Fall... ich kenn da jemanden der hat sich nen Zweizylinder auf S51-Basis gebaut, die Ente. Hat auch auf einigen Treffen schon Preise abgeräumt mit der Maschine.

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Bilder von http://www.entenracing.de

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Meine Meinung steht fest, verwirrt mich nicht mit Tatsachen!


Zuletzt geändert von Starfahrer am 09.06.2008, 19:36:08, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar
BeitragVerfasst: 09.06.2008, 19:34:46 
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Schraubergott
Schraubergott
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Registriert: 28.05.2007, 21:20:31
Beiträge: 1570
Wohnort: Fraureuth
Ingeneurskunst vom Feinsten... nur wirklich zum heizen ist sowas nichts.. deswegn bleib lieber beim 1 Zylinder

_________________
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50ccm Ring Drehorgel in Arbeit!


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 Betreff des Beitrags: Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar
BeitragVerfasst: 09.06.2008, 19:36:36 
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Fahrradfahrer
Fahrradfahrer

Registriert: 16.05.2008, 11:17:17
Beiträge: 60
Wohnort: Nittenau
Des is echt cool :rockz:
wie fährt der sich hat der viel druck und merkt man das höhere gewicht was hat er am motor gemacht was ist die innere motornhälfte

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Man darf stolz sein, aber nie zufrieden.

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mein Fahrschullehrer^^


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 Betreff des Beitrags: Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar
BeitragVerfasst: 09.06.2008, 20:19:22 
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Fahrradfahrer
Fahrradfahrer

Registriert: 30.03.2008, 11:02:55
Beiträge: 66
Wohnort: Alfdorf
des ist übergeil...
wie fährt sich des??


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 Betreff des Beitrags: Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar
BeitragVerfasst: 09.06.2008, 20:21:14 
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Simson-Schüler
Simson-Schüler

Registriert: 10.01.2008, 22:03:25
Beiträge: 744
Wohnort: Crimmitschau
ich habe es schonmal als 3 Zylinder gesehen da müsste bei google i-wo ein bild rumschwirren....

_________________
Fuhrpark:
S 51 B1-4 (LT 50/4) welcher ab jetzt in der Vitrine liegt
SR 4-2/1
KR 51/1
Kawasaki AE80
______
Driver hat geschrieben:
kipp verdünnung drüber dann lösen sich ihre plastikroller auf :-D

--------
MfG


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 Betreff des Beitrags: Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar
BeitragVerfasst: 09.06.2008, 20:24:21 
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Fahrradfahrer
Fahrradfahrer
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Registriert: 28.06.2007, 21:37:24
Beiträge: 96
Wohnort: zwischen Stollberg und Chemnitz in Sachsen
wie sieht´s denn da in soeinem motor aus??? kw muss man ja och verbinden, oder???

_________________
!!!HAUT REIN!!!


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 Betreff des Beitrags: Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar
BeitragVerfasst: 09.06.2008, 20:26:14 
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Simson-Schüler
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Registriert: 01.08.2005, 17:09:50
Beiträge: 529
Das frag ich mich auch schon seit langem! Wo treffen beide Kräfte aufeinander?

Ich glaub die Kw wars nicht, sone Anfertigung wäre auch zu umständlich!

Bitte um Aufklärung!!!!!!!!! :mrgreen:

_________________
ZM77/5,5G mit langem 1.,Vape,Berechneter Püff,SB-kurze Marzocchi

>>ab 12.8. inaktiv bis Juni09....Kumpel sitzt manchmal am Acc,der geht ab!^^selfmade 60/4 un lt85 5G mit langem 1.<<


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 Betreff des Beitrags: Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar
BeitragVerfasst: 09.06.2008, 20:28:04 
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Fussgänger
Fussgänger

Registriert: 04.11.2007, 13:52:33
Beiträge: 35
Wohnort: Wunstorf
bei der 2 zyli auf dem foto is des aber noch ein motorblock oder? also wurde der "verbreitert" oder wie. weil die zylinder sitzen ja beide recht weit außen auf dem block drauf. und eigentlich müsste ja jeder zylinder seine eigene kurbelkammer haben oder?
ich will echt nicht wissen wie viel arbeit das gemacht hat. respekt :rockz:


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 Betreff des Beitrags: Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar
BeitragVerfasst: 09.06.2008, 20:33:08 
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Simson-Kenner
Simson-Kenner
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Registriert: 07.05.2007, 17:02:02
Beiträge: 869
Wohnort: Zörbig
hey postal kommste auds dem wunstorf nähe hannover

_________________
Simsonfighters Zörbig

nächstes Jahr BB3 mit 6 Gang :)

Yamaha R6 mit 130PS :)


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 Betreff des Beitrags: Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar
BeitragVerfasst: 09.06.2008, 20:39:02 
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Fahranfänger
Fahranfänger
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Beiträge: 166
Wohnort: Mülsen
Tdc91 hat geschrieben:
ich habe es schonmal als 3 Zylinder gesehen da müsste bei google i-wo ein bild rumschwirren....


meins du den bock hier KLICK MICH

_________________
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 Betreff des Beitrags: Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar
BeitragVerfasst: 09.06.2008, 20:57:00 
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Simson-Schüler
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Registriert: 25.01.2007, 18:16:18
Beiträge: 570
Wohnort: Dambeck
schau mal hier 3 zylinder....;)

edit: zu spät

mfg

_________________
Teile >>Klick<<

toms-simson hat geschrieben:
Ihr könntet einen super Sendeplatz für eine Talkshow kriegen!

Nach dem Motto:
Simson am Mittag!! Der hat meine Kurbelwelle kopiert...kann meine Freundin davon schwanger werden???


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 Betreff des Beitrags: Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar
BeitragVerfasst: 09.06.2008, 21:21:00 
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Fahrradfahrer
Fahrradfahrer

Registriert: 30.03.2008, 18:00:30
Beiträge: 139
2 und 3 is doch was für Anfänger. :heuldoch:

Hier gibt es 4 Zylinder.
http://www.fahrzeug-museum-suhl.de/seiten/sonder.htm

Hier der Thread im RZT Forum:
http://82.165.26.11/rzt/forum/showthread.php?t=30811

_________________
1. S51
SVI90R (ASSO Kolben)
Stino-Püff mit 32er Krümmer
Mikuni VM 24
Vape 70-5
Vmax= gute 100km/h (S70 Primär, 16/34)

2. S51
Stino 60


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 Betreff des Beitrags: Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar
BeitragVerfasst: 09.06.2008, 21:42:52 
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Fussgänger
Fussgänger

Registriert: 04.11.2007, 13:52:33
Beiträge: 35
Wohnort: Wunstorf
@hauke: jau genau da komm ich her^^


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 Betreff des Beitrags: Re: 2 Zylinder überhaupt realisierbar
BeitragVerfasst: 09.06.2008, 21:46:22 
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Fahranfänger
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Registriert: 29.03.2008, 12:15:08
Beiträge: 230
Wohnort: Bielefeld
übelst die teile sind ja echt ma der hammer
so was von heftig der zweizylinder gefällt mir am besten
sieht so aus als wenn da an jedem gehäuse ein stück abgefräst wurde und dann da zusammengeschraubt wurde
echt respekt für diese meisterleistung :rockz:
aber weiß einer wie das mit der KW aussieht in der mitte zusammengeschraubt
sorry wegen der nachfrage aber müssen die pleul verstez angeordent sein beim zweizylinder reihen motor
oder laufen die gleichzeitig rauf udn runter?
mfg

_________________
Gestern war heute noch morgen


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