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 Betreff des Beitrags: Neue Enduro geht immer aus und net merh an!
BeitragVerfasst: 14.07.2004, 10:08:25 
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Moinsen!

Hab gestern mit nem Kumpel ne S51 Enduro gekauft! Karre sieht äußerlich echt geil aus! Allerdings is das Mistding aufm heimweg im Standgas immer ausgegangen und auch 3mal während der Fahrt einfach so, kein gas mehjr genommen und aus! Würde jetz glatt auf Simerringe tippen weil die Karre , wie ich finde recht qualmt! Wennse kalt is gehtse auch wieder ohne Probs an! Kerze war auch io! Funke auch! Was meint ih?!

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Ne Kawa macht nur keine Geräusche, wenn sie aus ist...


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BeitragVerfasst: 14.07.2004, 10:10:19 
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Wasn da für ne Zündung drin?

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"Recht's wird's laut und die großen Gänge liegen oben, meine Herren."
Wolfgang Koch

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BeitragVerfasst: 14.07.2004, 10:11:23 
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Elektronik!

Das ist sie im übrigen. Meine Karre daneben :D

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BeitragVerfasst: 14.07.2004, 11:07:31 
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Hey, die Enduro sieht gut aus! Nur ich glaub fahren tun die beide nicht, oder :) chichichi *spamspam*

@ RazEr: Nee mal im Ernst, ich helf dir schon bei deine Karre, aber da musst du auch mal mitmachen. Die muss bis zur VT laufen, denk dran

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BeitragVerfasst: 14.07.2004, 11:35:14 
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Junge musst du bei jedem post mich und meine Karre und VT erwähenn! Boah du bist son spamer alter ^^ Geh mir moal net uffn sack du ^^

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BeitragVerfasst: 14.07.2004, 13:29:55 
Also als erstes wuerd ich mir mal den Vergaser vornehmen ! (putzen ,ggf. einstellen)
Dann Zündung checken.
Simmeringe glaub ich eher nicht weil die Karre sonst nichtmehr anspringen würde ! (war bei mir immer so) :roll:
Obwohls simmeringe immer sein können ! (simsonkrankheit)


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BeitragVerfasst: 14.07.2004, 13:40:49 
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Muddern hat von früher erzählt dass das bei ihr auch war. und da warns die Simmerringe. Sie is dan 10min gelatscht und dann gingse wieder! naja werd ich mal schaun!

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BeitragVerfasst: 14.07.2004, 15:43:33 
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sowas sagt dir de Mutii?
Net schlecht. Das einzigste was meine Ma früher am Moped selber gemacht hatte war Reifen wechseln, kette spannen etc. Die algm. sachen halt. Wenn sie ma stehen blieb dann hatse auch mal die ZK gewechselt.

:lol: :lol: :wink:

Is ja auch meine liebe gute mutti :wink: 8) :D

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BeitragVerfasst: 14.07.2004, 17:12:32 
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Nee hatse net selbst gemacht. Aber sie hat mir das nur so erklärt wie das passiert is!

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BeitragVerfasst: 14.07.2004, 17:24:39 
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ach so.Ich wollt schon sagen, hey. Gibt ja net alzu viele mädel die da nen bissel ahnung ham.

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BeitragVerfasst: 17.07.2004, 19:38:44 
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Was mir aufgefallen is, dass die karre beim halten der Drehzahl im Leerlauf auf einma abtourt und ausgeht! Wenn man Gas loslässt isses wieder ok! Also kann mir da net helfen!

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BeitragVerfasst: 17.07.2004, 20:09:45 
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Also Vergaser haste ja bestimmt richtig eingestellt! Mal was Grundlegendes (kann ja auch sein) - ist der Bowdenzug iO?

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BeitragVerfasst: 17.07.2004, 20:43:48 
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Jop klar! Hab sogar mal den Gaser von meinem alten stino 60er reingehangen! Hat nix genützt! Der Gaser war geilst eingestellt! Also was mir jetzt noch bleibt is meinen alten 60er Motor einbaun und erstma so durche Kante brettern :D Wird wieder scheiß arbeit!

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BeitragVerfasst: 17.07.2004, 21:14:24 
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nur so am rande..ähh is das nich ne s53?

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Mit Zange, Hammer, Draht kommt man(n) bis nach Stalingrad.


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BeitragVerfasst: 18.07.2004, 11:08:01 
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Ka ^^ Kenn die neueren Modelle net so! Kann aber gut sein, so wie ich das einschätzen kann! Aber was mir auch aufgefallen is, is dass die net so wirklich kompression hat. Weiß net ob das an der gewohnheit kommt, weil ich ja nen 704k hab, aber kumpel meint auch dass die ne scheiß kompression hat! Würde das nich auf Simmerringe schließen lassen!?

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