SimsonForum

razer: auch 4takter werden eingefahren...
bobby: er is kfz mechatroniker mit bisl connections. zumindest meinte er das ding mit und ohne schnorchel aufm prüfstand gehabt zu haben und ohne wars mehr leistung.
und abgesehen davon:
ich fahr auch mit pseudo power luffi. nihtwegegen der leistung, sondern weils einfach geil klingt ^^

was hat denn das einfahren mit der späteren endleistung zu tun?
einfahren is dazu da das sich die passenden komponenten aufeinander einlaufen und das der motor nicht klemmt....

im übrigen mein auto hab ich auch nicht eingefahren und es läuft trotzdem 217km/h laut autotacho........

Seit wann werden denn Fahrschulmöps richtig eingefahren, da darf jeder Idiot drauf rumreiten der noch nichmal weiss was nen Gaser is.


Mfg Erlie

aufm prüfstand is ja auch logisch, das teil is ja auch dran damit kein fahrtwind reingedrückt wird

und warum werden die schnüffelstücke bei den neueren rts dann in fahrtrichtung draufgebaut? (nach seiner aussage....)

war das nich bei den älteren so und die ham das bei den neueren geändert?

lol... ihr seit mit lustig *g*

Also es war bei den alten so, das die Schnorchel in Fahrtrichtung verbaut wurden.
Ich hab noch ne alte.
Ohne Schnorchel geht bei höherer Geschwindigkeit (ab 100 aufwärts) viel Leistung und somit auch Endgeschwindigkeit flöten... dafür hat sie viel besseren Sound.
Die Karre schafft laut Tacho 134, sind glaub so um die 128-130 echte kmh (der RT Tacho geht für 125er relativ genau, der für die MZ SM is nurn Schätzeisen).
Die Geschwindigkeit schaff ich auch nich immer.
Wenn sie kalt is, ist auch bei mir ab 115-120 schluß.
Aber wenn sie schon schön warm gefahren is und der Wind nich grad ungünstig is kommt man mit der Emme auch auf 130.
Gerade Autobahn kommt man leicht auf 130.

Zum Anzug:
Der Anzug is auf jeden Fall besser wie der jeder stino Simme.
Auch ne Simme mit 70er abzuziehen wird noch kein Problem.
Einfach deswegen, weil man ne Simme erstmal auf Drehzahl bringen muß (2Takt typisch) eh sie Leitung bekommt.
Bei nem 4Takter liegt die volle Leistung schon bei viel niedrigeren Drehzahlen an.
Auch 125er 4T muß man einfahren
Bis 1000km sollte man nich sehr viel über 6000Umin drehen und auch dannach sollte man bis 6000km nich zuuu viel stoff geben.
Ist die Empfehlung von MZ und das wird einem auch beim Kauf von jedem Händler gesagt.

Bin übrigens grad am basteln: Digitacho + Windschild kommen dran.

Greetz,
Floh

Genau das meinte ich scrap!!

ich halt mich bei den Vmax Angaben lieber an die Herstellerangabe von 110 km/h und die halte ich im Vergleich mit persönlichen Erfahrungen auch für realistischer, als 134 im freien Fall...

Schafft aber laut Geardata bissl weniger als 130 mit Serienritzel. Das heißt 6. Gang bei 10500 in Begrenzer.
Und das schafft man auf der Autobahn locker.
Und das kann dir auch jeder RT/SM-Fahrer bestätigen (der die Maschine schon länger fährt).
Bei Fahrschulkarren is es logisch.
Diese sind i.d.R. nicht eingefahren (es spielt bei 1 Zylinder-125ern sehr wohl ne große Rolle, ne schlecht eingefahrene Emme hat locker mal 1-2PS weniger) und außerdem schafft meine im kalten Zustand oder bei Gegenwind auch nur 120.

Und überhaupt, sone 4-Takter hat doch viel brachialere Leistung als ne 2-Takt Bude...

Ne, will nich sticheln, RT is im allgemeinen n schönes Möp, aber Leistungsmäßig.... Nee da fahr ich lieber Kami...

flih du laberst total gequirlte scheisse is ja übel 2 ps durch falsch eingefahren verlieren wie peinlich is das denn

is gelaber, ne 125er rt macht niemals 130km/h auf gerader strecke in serienzustand...

meine ets 250 lief damals maximal 125km/h und damit hab ich noch jede 125er locker gepackt, also übertreibt mal nich...

und die stino tachoangaben kann man ja mal gleich vergessen...

lol... wir reden hier von ner Neuzeit-RT
Keine alte RT, ETZ oder sonstwas.
Der Tacho von der RT läuft ziemlich genau.
Das merkt man wenn man gedrosselt fährt.
Der elektr. Drosselsensor hat ne Genauigkeit von 1-2kmh.
Die Emme geht bei 83-84 in die Drossel.
Wenn man an die Drossel fährt zeigt der Tacho ca. 88-89kmh an... das is bei mir ne Genauigkeit von 4-5kmh.
Irgendwie labern hier viele als wären sie so`ne RT jahrelang gefahrn *pff*

@krosser: Wenn du wüsstest... es existieren Leistungsdiagramme
Zwar nicht von meiner aber von ner anderen "Neuzeit" Emme ausm MZ-Forum.
Und MZ schreibt auch ins Handbuch eine mehr oder weniger genaue Anleitung zum einfahren.

bloß weil di neu is, muss der tacho trotzdem nicht genau gehen, und die dinger fahren auch keine 130...