SimsonForum

Eben - ich bin noch bei der Abstimmung und dem beheben von Problemen (-->Nadellager) !

Nicht nur eigentlich ! Der Zyli ist gut gemacht:
-optisch isser gut gearbeitet
-wegen den SZ hab ich mit Leuten geredet und die sind auch der Meinung das die absolut OK sind (also ca.75 sollten drin sein) ! Ich wollte ja einen Zyli der mit 3-Gang gut fahrbar ist und somit nicht übelste Drehzahlen braucht !

Außerdem is dieser im Gegensatz zu dem anderen Zyli frisch geschliffen.

Und der WIRD allemal besser fahren als der KT es könnte
Ich fahr aber am Samstag erstmal in Urlaub und diese Woche is mein Simson-Shop-Mensch im Urlaub ! Da muss das bis nachn Urlaub warten!

Was macht du mich hier eigentlich an ?
Es ist wie immer:
AUF KOMMENTARE VON LEUTEN DIE NUR RUMMAULEN KANN MAN/ICH SEHR GUT VERZICHTEN !

Mal wieder zum Thema: Ich werd auch mal die Zündeinstellungen kontrollieren --> vielleicht bringt er deswegen auch nich so die perfekte Leistung...

aber läuft er nicht zur zeit schlechter als dein normaler zyli???

auf so ein tuning kann ich dann gerne verzichten, auch wenn er frisch geschliffen und sauber bearbeitet ist.

ich glaube die 65, oder aber mehr bekommt auch ein frisch geschliffener stin-zyli hin

und was heißt hier rummaulen, ich tue nur meine meinung kund!

@Martini
wenn du jetzt 200KM wie ne Oma gefahren bist ist schon klar das da erstmal nix kommt! Also spät wenn du bei 300km bist gehts ans eingemachte also das ding prügeln was nur geht gänge immer schön ausdrehn sonst wird das nix! Und längere Vollgassrecken sind dann null Problem also keine Angst nur überdrehen ausdrehen wird der Motor berab noch nicht richtig das flutsch erst so bei 800KM richtig wie butter!

@Starfahrer

hmm...also das mit dem schlechter is schwer zu sagen:
-untenrum geht er etwas schlechter
-obenrum (so ab 50 glaub ich) zieht er dann wieder besser wie der originale ! aber warum der dann bei etwas über 60 einfach abriegelt is mir noch unklar !

@SimsonN00B

Ich bin nur die ersten 50 km wie nee Oma gefahren ! Ich hab ungefähr seitdem ich bei 120/130 km bin immer den 1. besonders und auch den 2. Gang immer schön ausgedreht und später dann auch überdreht !
Im 3. Gang hab ich erst später (so ab 200 km) angefangen den mal richtig auszudrehen ! Aber da gabs das Problem mit dem klickern und so...

Ach ich weis auch net ! Ich wechsel nach dem Urlaub mal das Lager und stimme nochmal komplett alles (also Luftdruck der Reifen,Kettenspannung,Vergaser und Zündung kontrollier ich und stell nochmal neu ein) frisch ab ! Mal sehn was dann wird...

Aber wie gesagt - vorm Urlaub wird da wohl nix mehr !

So oder so - danke Euch erstmal das Ihr Euch (manche mehr oder weniger sinnvoll und freundlich) erstmal gedanken gemacht habt !

Diskussion wird auf den 01.08.04 vertagt !
Das is der Tag nach meiner wiederankunft..

Bis dann ! MfG Martini6

Viel Spaß im Urlaub, und wie gesagt ich schätze du kannst einfach mal weiter fahren. Wenn bei 380-400km immernoch das Problem ist würde ich mir erst sorgen machen, vorher nicht, das wird schon alles. Und fahr ruhig mal öfters in diesem Bereich wos so klackert! Wird schon (also das wäre jetzt das was ich machen würde, kann natürlich nicht sagen das es die Lösung ist )

@Martini
ja bei sonem getunten Motor ist auch der Zustand des Fahrwerks sehr wichtig ob sich die räder leicht drehen, lager noch ok, richtiger Luftdruck! Da sind schnell 10km/H weniger drin! Hab ich bei meinem 60Sz immer gemerkt da ich ein mini Loch im Vorderreifen hatte und wenn ich weniger als 1,3 oder so drin hatte ist die Vamx 5km/h-7km/h langsamer gewesen nur dadurch das der Vorderreifen a bissl zu wenig luft hatte!

hm... ich bin gerade mal wiedern Stückel gefahren !

Währen der Fahrt (also nach einer Vollgasfahrt von ca. 1-2 km) hab ich mal angehalten und die kerze rausgemacht:
Die kerze war ziemlich dunkelbraun ! zu dunkel...

Und das obwohl ich derzeit nur nee 75er HD drinne habe ! Ich versorge mir mal nee neue Kerze (wer den Tread verfolgt hat weis das ich noch mit meiner alten Ersatzkerze fahre) und schau mir dann nochmal die Sache an ! Sonst stimme ich womöglich schon wieder mit falschen Vorraussetzungen ab !

nachm Urlaub gehts loooood

@MysteriousLink - danke

Kann auch sein das der motor a bissl getriebeöl zieht aber wenn du eh alles neu machen willst..!