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 Betreff des Beitrags: schwalbe tieferlegen
BeitragVerfasst: 20.12.2006, 17:47:11 
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Fahrradfahrer
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ich bräuchte wohl dringend ein tut zum schwalbe tieferlegen kann mir da einer von euch helfen


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BeitragVerfasst: 28.12.2006, 2:31:19 
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Simson-Schüler
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würde die stange vom stoßdempfer da wo dieser kopf rannkommt abflexen und das loch für den splint weiter unten hinsetzen.


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BeitragVerfasst: 10.04.2007, 11:41:42 
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Fahranfänger
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Willst du die hinten und vorn tieferlegen???


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BeitragVerfasst: 10.04.2007, 11:42:32 
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Fahranfänger
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Beiträge: 315
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Ich würde nur vorne tieferlegen sieht geiler aus.


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BeitragVerfasst: 15.04.2007, 11:50:25 
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Fussgänger
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is ganz leicht wenne die vorne oder hinten jetzte auseinander nimmst sin ja die federn die kürtzte 5einhalbwindungen oder halt mehr aber bei mir reechts eingetlich un baust se dann einfachwieder zusammen


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BeitragVerfasst: 13.06.2007, 21:39:13 
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Fussgänger
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also du solltest nicht nur die federn kürzen.

wenn du das teil z.b. auf den hauptständer stellst, sacken die
dämpfer wieder bis auf die originallänge ab und die federn sitzen locker.

ich habe es folgendermaßen gemacht(hydraulische dämpfer):

-dämpfer demontieren

-kolbenstange am oberen "auge" abtrennen

-das material (kolbenstange) in der oberen hülse ausbohren

-kolbenstange und feder um das gewünschte maß kürzen

-mutter auf die obere hülse schweißen und gewinde auf die kolbenstange
schneiden

-puffer einsetzen und die obere hülse auf die kolbenstange schrauben
(gewindesicherung z.b. loctite zum sichern verwenden)

dämpfer wieder zusammen bauen und fertig.

anbei noch ein paar bilder dazu:

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gruß alex

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BeitragVerfasst: 17.09.2007, 12:41:49 
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Simson-Kenner
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hast du die feder dazu auch gekürzt ? und um wieviel ? ich will meine schwalli vorne etwas tiefer legen

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BeitragVerfasst: 26.09.2007, 20:26:24 
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Fussgänger
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hi, so wie oben beschrieben, solltest du natürlich die feder auch kürzen.

je länger du sie dabei läßt, je härter wird das ganze und umgekehrt.

so sieht das ganze bei mir mit 3-4 cm restfederweg aus:

Bild



gruß aLeX

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BeitragVerfasst: 27.09.2007, 13:26:00 
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Schraubergott
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endlich einer ders ordentl. macht! Dämpfer mitkürzen sonst wirds murks ;-)

eigentl. müssteste auch noch das ende der feder wieder anlegen und schleifen

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BeitragVerfasst: 27.09.2007, 13:46:46 
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hallo rainer,

die feder habe ich, so gut es ging, "flachgeschliffen".

die meisten entfernen ja einfach die feder und fahren auf den puffern.
ist imho nicht die beste lösung.


gruß aLeX

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BeitragVerfasst: 27.09.2007, 14:59:56 
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schönes moped echt geil lackiert gruß jett

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BeitragVerfasst: 07.10.2007, 19:56:40 
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Fahrradfahrer
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fischvergiftung hat geschrieben:
-puffer einsetzen und die obere hülse auf die kolbenstange schrauben
(gewindesicherung z.b. loctite zum sichern verwenden)


Gewindesicherung? Wo bekomm ich die her?

Und das hält auch? oder haste damit schon Probleme gehabt?

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BeitragVerfasst: 07.10.2007, 21:11:52 
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Fussgänger
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Beiträge: 44
hält und hält und hält....

verwenden wir auch beim 24h rennen.


solltest du im baumarkt finden oder hier: http://search.ebay.de/search/search.dll?from=R40&_trksid=m37&satitle=loctite&category0=


gruß aLeX

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BeitragVerfasst: 14.11.2007, 20:55:40 
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Beiträge: 93
Wohnort: Zwickau
moin

ihr könnt euch auch vom star die stoßis hinten bei euch vorne einbaun hab ich bei mir auch gemacht und die is ca 4cm tiefer


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BeitragVerfasst: 15.11.2007, 19:56:18 
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Beiträge: 1144
Wohnort: Bergisches Land NRW
S 3 B hat geschrieben:
moin

ihr könnt euch auch vom star die stoßis hinten bei euch vorne einbaun hab ich bei mir auch gemacht und die is ca 4cm tiefer

sind die auch hyraulisch ??

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