SimsonForum

gut geschrieben..

die gelben gewichte sehen aus wie leichtere. orginal sind die blau oder weiß.... riehmen reißt so aller 2000 kilomtere beim kumpel hab ich jetzt schon den 2 in einem halben jahr verbaut! und so ein riehmen kostet immerhin 40euro da lob ich mir die kette

gruß

äh sorry aber an den schreibwettebewerb hette ich garni mehr gedacht. ich hab die bilder und videos seit fast nem jahr aufm rechner und bin heut mal wieder drübergestolpert. da dacht ich mir, kanste ja mal deinen beitrag schreiben...

warum ich das mache? naja ich finde mann sollte auch mal über den simson-tellerrand schauen und sich mal angucken was es sonst noch so in der welt gibt. und da is doch grad unsere "konkurrenz" interessant.

@hülle: nein nich varioring, der war nie drin, wie gesagt vom anlasserritzel war die mäuseverzahnung weg, neues gebrauchtes hat 8€ inkl versand gekostet.

keilriemen wechseln inkl neue gewichte und arbeitslohn hat 50€ gekostet...

also eine wage vorstellung von dem vario-getriebe hatte ich schon (man muss ja über den feind bescheid wissen^^), nur dank deiner erklärung ist mir das jetzt noch um einiges klarer. ich wusste zum bespiel nicht, dass die kräfte über die seitenflächen des keilriemens übertragen werden. ich habs zwar beim ersten lesen nicht kapiert (obwohls ja dick dasteht) aber dafür beim 2 mal...

naja, auf jedenfall find ich, es is ein schöner beitrag, der den usern auch etwas aus der "nicht-simson"-welt zeigt. ich find er is schön geschrieben und informativ...

super sache.

aaaaahhhhhhhhhaaaaaaaa

so jetzt nur noch nen fetten bb130 mit vario dann bin ich echt begeistert

topp sache scrap! so können einige hier mal über ihren horizont hinaus schauen!!



mfg

so möchte den alten thread mal wieder zum leben erwecken!

so das grundschema hab ich mir schonmal bekannt gemacht aber so detailreich noch nicht. danke für diesen einblick in eine andere welt

mfg stefan