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 Betreff des Beitrags: Simson Kupplung Umbau auf 2 Tellerfedern
BeitragVerfasst: 23.04.2007, 17:51:47 
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Könnte da mal jemand nen TuT machen ? Würde mich sehr interessieren und freuen, weil ich möchte meine Kupplung nicht für teuer geld einschicken, wenn ich das auch alleine schaffen kann !

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Alltag: S51 Enduro --> RT 77/4, 20mm BVF, RT A5
S51 B2-4-->MRS 70/4-12:1 verdichtet,18,5mmBVF,LT AOA2 noch beim einfahren
Nebenbei:Suzuki GSX-R 600 SRAD


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BeitragVerfasst: 23.04.2007, 18:39:33 
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mhh gabs sowas nich schon... auf simson-umbau!? bin mir grad nich sicher ^^


mfg


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BeitragVerfasst: 23.04.2007, 21:11:56 
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ne nur wie man ne stino Kupplung regeneriert! benutz mal die suche da findeste was de brauchst! zwar kein tut aber ne erklärung :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 28.04.2007, 10:22:08 
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hab nochma ne krze Frage. und zwar:

hab jetzt die Tellerfeder rausgemacht und wie viel soll nun abgedreht werden? 1,5 mm nor? aber dann bleibt doch nurnoch eine kante von 1mm geht das? :help: :help: :help: is dringend :!:

hir mal ein pic: Bild

P.S.: wollt wegen der Frage ne extra nen thread aufmachen....


EDITH sagt: Hat sich geklärt! danke an rmtuning. :rockz:

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BeitragVerfasst: 30.04.2007, 15:18:41 
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ich hab nix abgedreht und es hat auch gepasst.

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BeitragVerfasst: 11.06.2007, 11:51:00 
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was sollte das bringen? zwei tellerfedern?

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Drehschloth hat geschrieben:
Und falls es doch mal der Fall sein sollte, hat das Ding genug Potenzial um nach dem Aufreißen des Hahnes denen ne ordentliche Ladung geschmolzenen Asphalt auf die Windschutzscheibe zu schmeißen.


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BeitragVerfasst: 11.06.2007, 12:00:32 
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Mehr Druck ?!, sodass die Kupplung net surchrutscht ?

war des richtig ? xD :idea:


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BeitragVerfasst: 15.06.2007, 16:39:12 
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Simson-Schüler
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jo, da zB beim 77er (wie bei mir) viel stärkere kräfte auftreten und somit die Kupplung rutschen würde ...

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