SimsonForum

Wahnsinn....

wie lange das nu noch so weiter geht wenn de ne endlich ruhig bist...
mfg

@amohalko46

vielen dank mit demm tipp das ich mit ner drossel schneller fahre!!
ging danne super bei uns mit demm granit....
ich hoffe euer sand hat och durch gehaltn^^


mfg

Wenn ich mich recht errinnere war ich das. Ich bin so wie immer nach Start/Ziel mit kurz Gas wegnehmen durch die schickane und mit voll speed in die Kurve auf einmal sah ich glaub drei Mopeds die da grad am schlittern waren, ich am bremsen(in Schräglage noch) und konnte einfach nich ausweichen und bin glaub über dein Moped gefahren. Bei uns hats ne riesen delle in die vordere Felge gehaun , der Bremshebel war abgebrochen, der Fussbremshebel und die Fussraste rechts wurde in mitleidenschaft gezogen.
Zum Glück is da nix schlimmeres passiert...

mfg sumo-driver

Wie ruhig ... ???

Auch ich will mal was über das Rennen schreiben. Das Moped ist am Samstag fahrfertig gewurden, so richtig noch lange nicht. Es fühlte sich aber alles bestens an. Die 6 schnellste Quali-Zeit brachte uns ja auch nicht viel, nachdem es hieß, der letzte soll der erste sein... Irgendwie undankbar wenn man sich fast den Hals auf dem Einkaufswagen bricht und dann von hinten starten muss

Sonntag früh noch ein wenig abgestimmt ins Rennen, zum Glück hat es den Tag nicht weiter geregnet, wir hatten keine Räder für nasse Fahrbahn mit und das umziehen hätte zu lang gedauert.
Das Rennen ging nun los und auf Platz 10. gesamt und auf dem 2. in der Klasse liegend begannen schon die Schaltprobleme die bis Rennende und auch nach gesamt 1 stündigem aufenthalt in der Box nicht behoben werden konnten. Das hieß dann auf der Strecke... 1.Gang, schalten, zwischen 2. und 3. in den Leerlauf gekommen, runterschalten in den 2. voll beschleunigen, schalten, wieder in einen Leerlauf gekommen, wieder runter schalten, 3.gang usw.... somit überholten uns selbst Seriensimsons. Wenns gepasst hatte und mal alles lief dann zeigte auch die Anzeigetafel das der Motor mit 74 km/h nicht der schlechteste war.
2 leichtere Stürze ( bei der blöden Wasserüberfahrt und der Schmierseife an Ölbindemittel) und ein gerissener Bremsbowdenzug waren da das wenigere Übel.

Fahrtechnisch kann ich nur unsern Fahrer Manni ein großes Lob aussprechen, der immer am längsten fahren konnte, sogar auf Start/Ziel 2 mal auf dem Grünstreifen überholt hatte und sorgfältiger mit dem Material umgegangen ist und zurrecht unsere schnellste Runde gefahren ist.

Zu dem Massencrash ...

Ich war ja der 2. Fahrer der grad noch so am Querstehenden Hindernis vorbei gekommen ist, da fehlten nur noch wenige Milimeter. Man hat die gelbe Flagge einfach zu schlecht gesehen, einmal weil sie nicht geschwenkt wurde, und im Wind hing was sie klein erschienen ließ und zum anderen wenn man durch die Schikane ist hat man nach rechts ins Kurveninnere geschaut, da war der Streckenposten außen nur leicht im Augenwinkel zu sehen, und wie Scrap schon sagte, man konnte schlecht unterscheiden obs "nur" ein Moped war was am Streckenrand geschoben wurde oder wirklich ein Hindernis auf der Fahrbahn.

Danke nochmal an die Sachsenbiker für das Rennen, und ich hoffe das wieder ein Rennen stattfinden wird, 24 Stunden wären jedoch ziemlich viel.

@ Hubraum Astronauten, wie hoch dreht denn euer Motörchen ? Klang ja verschärft als das Teil von hinten angeflogen kam.

kannst das mal lassen solche dämlichen gerüchte in die welt zu setzen?
wenn du schon solche behauptungen anstellst, solltest du die wenigstens 100% sicher sein das sie auch wahr sind...

SL-Racing meinte wohl nicht das mit den Toiletten usw sondern den Beitrag vorher wo es hieß ...



also immer locker bleiben

Achso @ FKK, hat euer Moped mal in der Box gebrannt oder was waren das für Rauchwolken über eurem Moped ?

so auch ich möchte mich mal kurz bei scrapilicious bedanken, das ich auch diese jahr wieder in sienem team starten konnte.

dies trecke war vlltncht die schönste, aber mit der zeit hat man ein wenig gefallen gefunden.... wobei die aufrechtfahrer meiner meinugn nach deutliche vorteile hatten, da man ja nur an 2-3 kurven stummellenker zum vorteil hatte...

dennoch war ich zufrieden, den wo findet man shcon ein rennen für 30euro startgeld, das so lange geht und doch relativ gut durchorganisiert ist und man so viele nette bekannte gesichter aus dem forum trifft.

auch wenn ich jetz sauer sien könnte über die schäden und missglücke in unserm möpp, mir is das wurst, ich hatte mein spaß, hab mal wieder meinen riemen runter spulen können nd ein paar runden drehn können, und hoffentlich kommen noch einige schöne bilder von der ganzen sache zusammen
und wenigstens hat uns der ehrgeiz noch gereicht auch mit stotternden motor noch die letzten 2h die paar möglichen runden zu fahren und wenigstens so durchs ziel zu kommen

die orga meinte zu mir, nächstes jahr soll wohl zur sachsenkrad in den messehallen das 24h renn stattfinden, allerdings wohl nur so max 30 teams und startgeld pro person so 100euro...

nunja grüße von mir an simsonfreak, kiosk, ente für die lustige unterhaltung , grossi mit seinen luft-nöten , francesco für die tolle unterhaltung über die aerodynamischen vorteile der angefeilten querstrebe im endurolenker , schwalbeheizer@scr für die hilfe beim schrauben, mumpitz für seine tolle unterhaltung, powertower, feldwegheizer für das schweißgerät und den kanister sprit(den wir übrigends vergessen hatten euch zurück zu geben ) und sein team, mandy, die uns sogar warmes essen gebracht hat, haase mit dem man auch ein paar lustige worte wechseln konnte, prodigy-coperation, dave und sein team, auch noch wegen dem ritzel besten dank, jens mit seinen selke leutz,
und vor allem der organisation, die es auf die beine gestellt hat, den leuten die sich da von samstag bis sonntag hinstellen und auf und abgebaut haben, gefilmt, fotografiert und den streckenposten usw
und jedem einzelnen fahrer mit dem das kämpfen auf der strecke so viel spaß gebracht hat

Also 100 Euro wär auch für mich ehrlich zu fett. Da warte ich lieber wieder auf's nächste Freiluft-Event. Naja abwarten.

BTW. selbst Dresden Fernsehen sagt noch 800 Minuten Rennen im Bericht, hat sich wohl so eingetrichtert.

Bitte ne falsch verstehen. Das habsch gemacht, damit er schneller in de Box kommt.

So ich mach auch mal nen kleinen Rennbericht...
Es war alles bissl anders und sonderbar bei uns aber das sollte uns im Endeffekt nicht stören^^
Es ging damit los das unser 3. Fahrer abgesprungen war und wir keinen Ersatz fanden, so sind wir im Endeffekt zu zweit gestartet.
Mit dem Moppedbau ham wir auch erst zu spät angefangen, wenigstens lief der Motor am Montag vorher und wir konnten die ersten Runden mit unserem Moped drehen. Dann gings los: Freitag Nacht halb 1 stellten wir einen fatalen Konstruktionsfehler an unserer hintergelegten Hinterradbremse fest, dieser wurde Samstag vormittag dann zwar behoben aber dann Riss uns kurz vor Abfahrt nach Dresden unser selbstgedrehtes Steuerrohr von der RG80 Brücke, so mussten wir kurzfristig noch von meinem Moped paar Dinge nehmen und kurz vor Abfahrt noch alles auf Simsonbrücken umbauen...dann war endlich das Moped im Auto und wir warn schon viel zu spät drann. Dann gings los, bis zur Autobahn ham wir uns auch noch verfahren, aber im Endeffekt sind wir dann nach 3h doch an unser Ziel gekommen. Dort ham wir erstmal gemerkt was wir gut hätten benötigt: nen Pavillion da es schön geregnet hatte. Also ab in Obi, und da ne Verkäuferin genervt, aber Pavillions warn ausverkauft. So mussten wir uns im Endeffekt dann ne lustige Konstruktion aus ner Plane bauen, damit das Mop einigermaßen im trocknen über Nacht stand. Weiter gings ans Qualifing, wo man natürlich nen 3. Mann brauchte bei der Geschicklichkeitsübung. Hatte erst Dirk (simsonfreak) gefragt aber Kiosk (loodecnc) wollte uns dann schieben Gesagt getan, hatten wir dann sogar keine schlechte Zeit obwohl wir am Ende runtergeflogen gesind^^ Später saßen wir dann bei den Pöhlauern im Zelt beim Bierchen am LT-Heizkörper den Kiosk mitgenommen hatte, danke nochmal für die schöne Trockengelegenheit Geschlafen ham wir dann zu zweit im Astra Kombi^^ mit umgeklappten Sitzen hinten ne Länge von 1,50m, hm war dann schon bissl eng, vorallem inmitten von Benzinkanistern^^. Egal am nächsten Tag dann Rennen, Karre muckte zwar bissl rum was dann auf die mangelnde Wasserverträglichkeit der Kettensägenzündung zurückzuführen war. Im Rennen liefs ziemlich unspektakulär bei mir, Motor brachte seine Leistung und gestürzt bin ich glücklicherweise auch nicht. Einmal musst ich nur nach 2 Runden wieder in die Box da ich nen Krampf hatte, da standen dann Dirk und Erisch bei uns in der Box und ich bin schnell runter vom Möp und hab aufs Bein gekloppt^^
Naja im Endeffekt hatten wir nie wirklich nen Problem mit der Karre und sind auf Platz 32 gefahren, was für uns mehr als unser Ziel war, da wir ankommen wollten. Nur mangels Erfahrung und nem 3. Fahrer war ich nachm Rennen ziemlich tot, da ich die letzten 75min noch durchgefahren bin mit schmerzenden Handgelenken. Später dann stellten wir etwas (für uns) unglaubliches fest:
- die Karre hat gehalten
- der Motor hat gehalten (50/4 von mir, hatte schön seine Leistung gebracht und 5 (!!!)L auf 100km auf der Strecke verbraucht)

Gruß und Dank an:
die Pöhlauer: Danke für eure Unterstützung vor, während und nach dem Rennen, schön mal mehr von euch Vergaßten kennenzulernen.
Scrap, simmi-heizer, Schwalbeheizer@SCR: Danke fürs ständige Luftaufpumpen und war schön sich mal mit euch zu unterhalten
Karl-Heinz: Dir auch danke für den netten Kontakt, hat mich gefreut dich mal kennenzulernen (und gewundert )

Bilder füg ich hier nacher ein.

mfG Grossi

was hast du denn erwartet?



schönen gruß

übrigens du hast ziemlich gut meiner erwartung von dir entsprochen, nur als du vor mir standest und dich mit karlheinz vorgestellt hast haste sicher das fragezeichen in meinem gesicht bemerkt... ich dachte erst du wärst nen reporter und war mit der begrüßung etwas überfordert...

Hey, erzählt doch mal...