SimsonForum

Ist das echt so schwer?!?!?!?
Bau halt einen Konstantspannungsregler mit 12V ein und gut ist.

cu smith

Prima! Da ist es um Weiten einfachen dieses scheiss LED rücklicht auf die Batterie zuklemmen! Da hast du IMMER 12 Volt anliegen.

Hi Petsen,

wie auch schon Sandarina geschrieben hat, vertragen LED's keine Spannungsspitzen. Da man auch die Batteriespannung nicht konstant 12V beträgt (!!!abhängig von der MotorDrehzahl sind Sinuswellen zu messen!!!) sollte man generell vor die LED's einen Konstantspannungswandler setzen. Das ist einfach zu installieren und auch recht kostengünstig.
An die Batterie sollten sie auf jeden Fall, das muss man vorraussetzen!


cu smith

Wieso solltest du bei ner Batterie Spannungsspitzen haben... das ist Gleichstrom.... und wenn da ein Paar mehr Volt als 12 drauf sind ist das auch egal... Das macht die Toleranz beim Vorwiderstand wieder wett.

EDIT: Hab grade das mit den Sinuswellen gelesen. Du bist also der Meinung das beim Batterieladen (per Lima) Sinuswellen an der Batterie auftreten? Hab ich das Jetzt richtig verstanden?

Hi,

das waren Narva-Birnen.......... Und wenn die alle 500km durchbrennen, ist es nicht schlimm, kostet ja nich viel sone Birne............richtig teuer wirds erst wenn ich jedes mal 40Euro ausgeben muss!

Ich denke, dass die Birnen irgenwie durch zuviel Strom (Überspannung/Kurzschluss) im ar*ch gegangen sind.

Deshalb will ich mir einen zusätzlichen Sicherungskasten kaufen, in diesen Sicherungskasten kommen max. 8 Sicherungen (1x Rücklicht, 1x Batterie etc.)

d.h. konrekt: wenn mal wieder eine Überspannung (oder sowas) kommt, brennt die Sicherung für 20Cent durch, aber mein Rücklicht bleibt heile!


Es ging ja nicht nur um das Rücklicht......ich nun mal die dinge absichern......

mfg
Christian

Nimm dir einen Oskar (Oszilloskop) und miss einfach mal durch, dann wirst du es sehen. Du kannst so sogar auf die anliegende Drehzahl kommen. So viel zum Thema.

cu smith

@Smith
im Grunde hast du schon recht ein wenig restwelligkeit hat man immer aber ich denke die kann man hier vernachlässigen! Aber Batterie mit Konstantwandler wäre die Perfekte Lösung ob man es brauch kann man sich jetzt streiten!
@Pesten
wenn du es nicht glaubst kannste gerne nen Lehrgang bei mir auf arbeit mitmachen und dich eine woche am Oskar auslassen !

Danke SimsonN00B.

Ob man es braucht weiß ich net, aber das ist eine recht gute Lösung....
Außerdem kosten die Spannungsregler nicht so viel, kann man schon mal investieren.

cu smith

die frage is ja nu obs ein gekauftes rücklicht is! weil für 40€us baut man sich keine selber sondern kauft welche mit e-prüfzeichen und die sind dafür gedacht direkt anne batterie ranzukommen(haben spannugsregler gegen spitzen intern drinne)....

alles andere wäre für selbstegbaute! aber wer baut sich für 40€us eins selbst? und wozu? um noch mehr ärger zu bekommen?

@ SimsonNOOB: Ich kommt garantiert auf dich zurück

Natürlich ist es ein gekauftes.

Hier der Link: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 39526&rd=1

Da ihr mehr ahnung von der Elektronik habt, werde ich dazu noch einen Spannungsregler kaufen. Schaden kanns nich!

mfg
Christian

Ich hab ne PVL (keine Batterieladung) hab mein LED-Rücklicht direkt an die Batterie geklemmt.

Also habe ich das richtig verstanden?

Man soll das Led Rücklicht nicht direkt an der Batterie anklemmen, wegen den Spannungsspitzen?

Aber :

Ich habe ne Led-Motorbeleuchtung, die iss auch einfach an der Batterie angeschlossen und funktioniert seit 12 wochen !

oder habe ich da was falsch verstanden?

danke

mfg
Christian

Das geht schon.... nur wenns mans sehr genau nimmt hast du halt geringe Spannungspitzen drauf... Das verkraften die LED's aber im Normalfall.... Wie die Spannungsspitze sind, wenn die Batterie gleichzeitig geladen wird, weiss ich nicht.... frag "smith" oder "SimsonNOOB"

faxen...spanunsregler...die gekauften sind schon gegen spitzen abgesichert! also anklemmen und fahren....da darf nichts passieren...ich hatte das rücklicht sogar mal kurz an der ladepsule dranne als batterie weg war (ungeregelt 17v wohl) und nichts is passiert...