SimsonForum

Tag.
Ich frach nochma:
Ich will mir 60er Zylinder-Kit bei eBay holn, haltet davon, was ihr wollt, meine Frage nur:

Soll ich nen 60er Zyli mit oder ohne Zylinderkopf nehmen?
Bei uns gibt relativ viele Berge, also n bisschen Druck wär schon nich verkehrt. Der is doch höher mit dem Standard S51 ZK, oder ?

Sacht ma schnell!!

würd ich mir nich holen hol dir nen ordentlichen zyli von langtuning oder sm oder reich und denn gleich 4 kanal wenn dir des zu teuer is denn lass es privat machen aber ordentlich von jmd. der das kann und nich von ebay!

@Phire hab wie gesagt noch nen 60er brauchst nur schleifen lassen! evtl. nen 60er kopf hätte ich auch noch

der 50'er kop ist eigentlich besser mehr verdichtung


aber es ist scheisse ich bin mal ne zeit lang so rum gefahren der kolben hat so dann nach 3-5tkm einschläge. und der zylinder geht schneller putt...

Seh ich genauso, besser nen 60er Kopf, dann gehts nich so schnell kaputt, hatte ich auch schon gehabt, is echt besser!

Ich fahr mit nem 50er Kopf auf meinem 60 4 kanal, und da ist nix mit Einschlägen oder so. Und Verdichtung ist auch nicht so, ganz im Gegenteil sogar, mit nem 60er Kopf hatte ich früher immer mehr Verdichtung als mit all meinen 50ger Köpfen zusammen. Ich hatte die mal verglichen, der 50ger Kopf ist zwar von der Kante her schmaler, aber im Brennraum höher als der 60 Kopf den ich hatte. Der Brennraum im 60ger Kopf war zwar breiter, aber nicht so hoch.

Hol dir nen 70er 4K und spare dafür lieber noch 2 Monate, also die jetzt nen stino 60er zu holen der dir in einer Woche wieder zu lahm ist. Meine Meinung.

70 4k gna und du kauf die doch nen bb3

lol ne aber mal erst 60 ist nicht schlecht ist güt für die stadt. Und kostet sehr wennig.

Hm am 60 4k dann nehm mal nach 5tkm dein kopf runner. also ich hatte einschläge aufen kolben drauf aber nur kleine..

ist aber so stino 60er fahren ist langweilig bis zum geht net mehr total lahm in anzug und so.

lol besser als 50ccm ^^

Jo, das funktioniert auf der Straße vieleicht, wegen Höchstgeschwindigkeit.

Aber fahr mal mit 60er oder 70er im Gelände meiner 50er hinterher!!

50 muss man aber auch wieder feststellen ob stino oder nciht alsooo...

nichts gegen die 60 an sich leitung fürs normale fahren ist genug da stadt etc klapt prima und muss ja uch nicht so extrem tuning sein. weil wer nich viel geld hat kan sich son ding kaufen udn sz oder kt machen hat man auf jeden gfall genug

er kann sich doch erstma nen 60er holen und kann dann immernoch irgendwann ma sz/kanäle machen lass0rn

Genauso seh ich das auch. Wenn das Geld eben nicht reicht für nen 70er 4k oder so dann tuts auch ein 60'er.... Und nicht zu vergessen sprit wollen die auch noch alle haben. Und lieber bissel mehr Geld für sprit haben und mehr fahren als weniger km mit mehr km/h zu fahren. Meine Meinung wenn man nicht so viel Kohle hat

maahlzeit

ich hab da auch eine frage was bringt denn so ein von 50ccm auf 60ccm aufgeschliffener zyli an leistung (ps) oder kann mann das nich so genau sagen