SimsonForum

Heute kommts wohl eher nich...

Ne heut war Schrottmopped bauen angesagt, der Außenborder war geil. Wie RZT schon sagt wird das wohl erst Ende November ausgestrahlt.

Jop der Aussenborder war cool...
Nix Selbstmörder-Schaltung sondern Selbstmörder-Gasgriff

jo den aussenborder fand ich auch geil xD

gibts das im inet? *sehn mag`*

schrottmoped klingt lustig

Hab's aufgenommen, der alte Rechner schafft aber leider keine Echtzeitkomprimierung und so war die Festplatte nach 2 Minuten voll mit unkomprimierten Bildchen.

ich muss auch mal bemerken das ich das ganze ser interessant finde - nicht nur das duell sondern auch die diskussionen dazu!

wenn man ein duell ost gegen west im mokick bereich machen will : auf welche tuningfirma für zweirräder aus der ehemaligen ddr trifft man dann zuerst??? --> rzt! (hätte nicht gedacht das auch andere firmen angebote bekommen haben) weil rzt auch einfach mal die marketing firma ist (ich mein allein schon : ein hochglanz katalog....)

finde beide umbauten nicht schlecht!

natürlich hätte man große motoren bauen können - aber man soll ja nicht vergessen das das duell ost gegen west heißt und somit noch ein gewisser bezug zur originalität bestehen soll!
(was aber leider -merk ich grad- für das fahrwerk der simson nicht mehr zutrifft....)
jedenfalls in der motortechnik.... aber das ist eben der rzt touch - rennoptik und gutes fahrwerk ... wenn lang vertreten gewesen wäre - hätte die optik vielleicht nicht ganz so "brutal" ausgegsehen - dafür der motor mit püff.....


alles in allem bin ich sehr gespannt auf den bericht : wie wird wohl dieses tuning - diese szene im fernsehen dargestellt? und ich finde es schön : das das ganze etwas publik gemacht wird - manche wissen doch gar nicht das überhaut noch simsons auf deutschlands straßen fahren geschweige denn das so etwas wie eine "simson tuning szene" existiert!

http://www.simson-team-rogaetz.de.vu

Von der Szene her kannst du die Simsonszene mit der Kreidlerszene fast gar nicht vergleichen.


Simson
- ist größer
- jünger
- baut die Mopeds um und pfuscht auch gern Obergurte

- baut seltener die Mopeds neu ori auf

Kreidler
- wenige häufig etwas elitär
- Altersschnitt über 40
- baut Mopeds so gut es geht original auf

naja dafür gibts bei kreidler fast keine neuen teile mehr, aber für simmen wird noch fleißig gefertigt, wenn auch nimmer bei IFA bzw halt bei original simson in suhl (oder?)^^

MZA produziert Teile nach, bei Kreidler werden nur ein paar einzelne Teile nachgebaut. Aber bekommen tut man noch alles beim Kreidlerdienst nur gegenüber MZA sind das da Horrorfilmpreise.

Hab von Kreidler noch nie was gehört!!!

Ob Simson gegen die gewinnt?????

Les mal von anfang an dann weiste bescheid!!!

MFG Sven

Noch nie von Kreidler gehört

O Gott.


Also Kreidler ist ein Mopedhersteller aus Kornwestheim bei Stuttgart. Gingen 1982 pleite.
Waren früher in Westdeutschland uneingeschränkter Marktführer der einzige der ihnen manchmal etwas nahe kam war Zündapp.
Hammer Qualität die Zylinder kamen z.b von Mahle (baut auch für Porsche, Ferrari, Mercedes teilweise und für einige F1 Teams), war auch im 50ccm Rennsport sehr stark vertreten.
Ihr absolutes Meisterstück ist die Florett ein 2 Rad das es als beschränktes 40km/h Mokick gab und auch als offenes 50erle mit 50ccm und 85km/h, hier im Westen kennen fast alle über 30 die Kreidler Florett.
Ist eine richtige Legende das Moped. Ehrlichgesagt würde ich ohne zu zögern meine beiden Simmen für eine top Florett hergeben.

Ich drücks mal so aus die Simson wird nicht den hauch einer Chance haben es sei den es sind die absoluten Kreidlerpfuscher am Werk.

Marktfüher waren sie selten, die Stellung hat meist Hercules innegehabt.
Erst recht ab der Zeit wo die K50 RLC auf dem Markt war und danach die Ultra kam (mit Doppelscheibenbremse, WaKü etc.). Da haben sich selbst die Kreidler fans die Finger nach geleckt!
Ich hab son Ding mal für 500DM ziehen lassen, da beiss ich mir heute noch in den Arsch für

Randerscheinungen neben Kreidler, Zündapp und Hercules waren da noch Garelli, zb. mit der lahmen Monza, die Drehschiebergesteuerte Maico MD50, Honda SS50 (die kaum einer gekauft hat), Puch und ein paar weitere wie etwa Starflite oder KTM.

Aber im Rennsport und auf dem Rekordsektor war Kreidler ungeschlagen!