SimsonForum

ich glaube auch bei RT geht es ja eher um leistung und nicht vordergründig um Optik wie bei MaxLT

mal ne doofe frage wozu is da das stück schlauch dran?? is das noch ne extra stele für ne halterung? oder ne verbindung?

MfG M.K.

abdichtung eines loches? o.O

ne spass ...kp was das soll jemand ne ahnung?


ndmss WiZi

und zwar wie folgt....das rohr vom resokörper ist etwas kleienr als das roh am schalldämpfer....somit wird der schalldämpfer mit einem stück rohr, was die länge hat bis zum schlauch in das rohr vom resokörper geschoben, vielleicht 4cm, bis anschlag da ist...und der schlauch dichtet die ganze sache ab mit den beidne schlauchschellen....so hab ich das mir gedacht....musste ihn ja zam bauen.......sprich der schalld,äpfe rist also nicht nur einzeln sondern die befestigungsplatte ist eben noch mit dem stück rohr dran festgeschraubt und dann kommt erst die schlauchverbindung...der püff besteht somit aus 3 teilen und nicht wie so oft aus nur esd und mittelstück....

Naja Schlauchstück eher weniger^^, das is schon so ein Auspuffverbindungsgummi der auch die Temperaturen abhält.
So eine Verbindungsabdichtung wird meist im Offroad-Bereich verwendet.

mfg sumo-driver

so Leute.....endlich kann ich wieder neue Bilder zeugen.....die Teile vom Lackieren sind nun endlich fertig...hat lange genug gedauert und auch genug gekostet....da sich nach dem Sandstrahlen herausgestellt hatte, das der Tank vorher mit altem Lack nahezu dellenfrei war und nachher als wohl alles gespachtelte runter war...der Tank auf beiden Seiten mit vielen dellen übersäht war.....naja nun ist es endlich fertig...
info noch zur Farbe....es ist das Laubgrün...was wohl der heutige Ersatz für das damalige Billardgrün ist, bin jedoch der Meinung, dass es etwa sheller ist...aber mir eigentlich recht wurst...da es ja kein kompletter Originalaufbau werden soll....

freu mich nun endlich bald mit dem Zusammenbau anfangen zu können....

http://img89.imageshack.us/img89/1410/pict5794jq6.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/8323/pict5795rj4.jpg

http://img244.imageshack.us/img244/3161/pict5796ty5.jpg

http://img244.imageshack.us/img244/747/pict5797tq1.jpg

Eine schöne Farbe hast du da. Sieht gut aus. Aber in der Tat etwas heller.
Kommen die Aufkleber drauf? Denke schon, oder?

PS: Hinten jetzt 51er Kettenrad^^...übersetz sie nicht zu kurz!

Sehr schön die lackteile aber wirklich etwas heller.
Hast du dir eigendlich schon mal gedanken gemacht wie du den RT Strasse befestigst,speziell der endschalldämpfer?
Hattest du ne halterung dazu bekommen?
War die schon passend oder musstest du was umarbeiten/anpassen?



MFG Boogie...

ist zwar nur mit Handycam aber...

[img=http://img266.imageshack.us/img266/2741/105erszj4.th.jpg]

(mein 105er S)

Du hast nen 105er Spezial? Kannste mal n kleinen Erfahrungsbericht schreiben?

^^Kann ich machen wenns wetter schön ist,der ist noch keinen Km gelaufen also erstma einfahren.aber das schafft man ja an einem tag

Was ich aufjeden fall schon ma sagen kann,man bricht sich fast die kreten beim ankicken

ob die aufkleber rauf kommen weiß ich noch nicht...ist eh nur rennmoped....

wegen 51er kettenrad....hab noch nochmal mit reich ausführlich darüber geredet....und schließlich meine übersetzung gefunden und da gehört nunmal 51er kettenrad hinten ran....schließlich will ich ja ni mit 130 sachen über die strecke heizen, was eh nirgendwo möglich ist....es geht darum einen guten durchzug zu haben trotz hohem band und gleichzeitig auf der strecke alle gänge bis zum 5. gut nutzen zu können....was bringt mirs, wenn ich nur die ersten drei gänge fahren kann und dann nicht wirklich aus der hufe komm....reich meinte, 34er kettenblatt unterdrückt die wahre charakteristik des motors...würde sich dann wie ein 3 gang getriebe fahren lassen, also eher etwas behäbig...wie er meinte...

esd befestigung ist wie bei deinem....mit diesem gummi und den schlauchschellen, stört mich nicht weiter....ansonsten dürfte meiner genauso sein..... hast du auch 30° knick hinten???? hoffe der auspuff ist insgesamt dann nicht zuuu tief....

^^Ne ich meinte er den ESD noch ma am möp zu sichern,ich kann mir nicht vorstellen dass,das lange hält wenn der püff nur am schwingboltzen befestigt ist??!

Den 30° knick habs och drinn,find ich persönlich schicker

mit Bodenfreiheit bin ich sehr zufrieden,da brauste dir keine sorgen machen.Ich denk ma so weit werden sich unsere Reso's sich nicht unterscheiden.

ich denke 90% der rennauspuffe werden am krümmer und am schwingenbolzen oder an einer anderen 2. stelle befestigt....glaube nicht das der esd da abfällt....die gummiverbindung mit den schlauchschellen kommt immerhin aus dem offroad bereich und dort entstehen wesentlich mehr viobrationen als auf der rennstrecke...

Gibts denn schonmal was neues?