SimsonForum

Den Gianelli bekommst glaub ich nicht eingetragen. Außer: Du machst ne Leo Vinci Eingrawierung rauf und vielleicht noch nen Aufkleber, dann kannst glück haben das sie ihn als leo anerkennen. Leo kriegst bestimmt eher eingetragen als Gianelli....

Warum möchtest du den unbedingt ein Püff von RZT ?

Warum kein AOA 2 oder so, wenn dir der 1'er nich "gut genug" ist

Ich würde auch keinen püff bei rzt kaufen. Paar Kollegen hatten man welche... ihre Moped's gingen hinterher genauso gut wie vorher(nur das der Püff lauter war)

also nach dem was ich gehört hab gehn die rennpüffe von RZT richtig gut!
gerade sp oder srp sin bei 4k oder mehr sehr gut...

Naja und wie bastel ich mir ne AOA2?

Umbau des originalen Simson Auspuffes zum AOA1, AOA2 & AOA3:

Das Mittelteil des originalen Auspuffes wird nicht verändert. Enduroauspuffe mit Stoßdämpfermulde funktionieren auch. Das 16mm Endrohr der Tüte besitzt innen eine Engstelle die unbedingt beseitigt werden muss. Als beste Methode hat sich erwiesen: Tüte auf den Tisch stellen und einen spitz angeschliffenen 16mm Bolzen von oben hineinschlagen, bis die Engstelle einen 16mm Durchgang besitzt. Man kann auch einen 16mm Bohrer nehmen und einfach diese Stelle aufbohren. Kürzen oder vollständiges Entfernen des Endrohres verschlechtert das Fahrverhalten!
Der originale Schalldämpfer besitzt zwei Dämpferplatten mit verschiedenen Rohrdurchmessern. In der ersten Platte ist ein 16mm Rohr eingesetzt. Diese Platte wird nicht verändert! In die zweite Schalldämpferplatte ( mit 15mm Rohr ) müssen zwei 10mm Löcher gebohrt werden.

AOA1:

Der Krümmer mit Innendurchmesser 25mm ( Importkrümmer können verwendet werden ) wird an der Auspuffaufnahme 7cm gekürzt. Es bleiben somit ca. 2cm bis zur Krümmung stehen, damit der Auspuff gut aufgenommen werden kann.

AOA2:

Der Krümmer mit Innendurchmesser 25mm ( Importkrümmer können verwendet werden ) wird an der Auspuffaufnahme 7cm gekürzt. Es bleiben somit ca. 2cm bis zur Krümmung stehen, damit der Auspuff gut aufgenommen werden kann. Zusätzlich wird der Krümmer oben um 3 cm gekürzt. Der Rand zur Krümmerbefestigung muss neu gebördelt werden. Das kann man mit einem Hammer am Schraubstock und etwas Geschick selbst machen. Die Krümmermutter muss über die neue Bördelkante gehen. Die Fläche die am Gewinde anliegt muss mit einer Flachfeile geplant werden!

AOA3:

Das Auspuffmittelstück wird vorn 5cm gekürzt damit man einen 28mm Tuningkrümmer von 28cm Länge anschweißen kann.

entnommen von http://www.langtuning.de

jaja das is uns schon klar
trotzdem sehn rennpüffs schon geiler aus und wenn er so einen will...

aso sorry war verwirrt...