SimsonForum

Simple Sache: Ich fahr recht vorsichtig und bin keiner, der sich alle Nase lang hinlegt (und solche Leute gibt es, keine Sorge )
Ausserdem wird mich jeder Rostfleck und jede Beule an meiner Kiste ärgern ganz gleich ob neu oder alt, das wär also nicht das schlimme...

Aber ETZ sind mir zu teuer, die Preise sind total verhunzt und für mich wenig attraktiv.
Eine 150er nur weil die im Unterhalt wesentlich billiger ist als ne 250er. Ich fahr recht ruhig und so viel Leistung brauch ich zumindest im Moment noch nicht

Ausserdem denk ich nur mal drüber nach, obs wirklich eine wird, seh ich dann ja...

150 ETZ gehen ja auch noch im Preis. Bedenken sollteste auch noch das man oft bei den preisgünstigen ES´s auch noch einiges basteln musst wo du dann preislich auch wieder bei einer preisgünstigen ETZ bist.

Die letzten 150 TS Motoren passen nicht in den ES Rahmen, da die hintere Annahme 5 cm breit ist und nicht 3 cm.

Also würdet ihr allgemein eher ne 150er oder 250er ETZ als Alltagskarre empfehlen?
Dann werd' ich mich mal umsehen...

Bei der ETZ würd ich eher die 150er nehmen. Die ist bequemer und kostet nix im Unterhalt. Ich zahl 42€ im Jahr Haftpflicht
Oder ne 250er mit Einzelsitzen. Wobei ich da dann schon wieder ne TS 250/1 nehmen würde, weil der MM250/4 sich einfach viel schöner fährt als der EM250 und der Rahmen steifer und langlebiger ist.

also ich bezahl für meine ETZ 250 61€ Vers. in der Saison (3-10)

Ich würd ca. 70€ zahlen, ist also machbar...
Und da sind Ersatzteile etc. günstiger und man kommt leichter ran?! Naja, ich schau mich mal um, 6km von hier weg steht ne 150er ES, die schau ich mir erstmal an