SimsonForum

otto&söhne schleifen die zerdepperte buchse höchstwahrscheinlich nicht...die sind ziemlich pingelig bei sowas, aus guten grund...allein schon um nicht haftbar zu sein falls was passiert.
mit rechnung sindse eben haftbar..

würde ich auch nicht machen,wäre ne schöne dummheit...

Wollt noch sagen, dass OS-Tuning für 55 schleift.
Auch mit langem Kolben

Muss ja nicht geheim bleiben^^

Hier sieht man nen 105er in 23 PS version....^^

Da is die Buchse wohl auch nicht all zu dicke^^

bei meinem 63er ist die buchse auch nich alzu dicke..
aber das läuft denk ich mal, nur noch schön einfahren und dann gibts nen bericht für euch, versprochen.

MfG Basti

Ich glaube dem Starliner gehts darum, das Du @blue den Alusteg an der Buchse entfernt hast und der ist beim 105er ja noch vorhanden. Dieser stürzt die Buchse natürlich zusätzlich.
Da fehlt das Alu :

jup..

bluerider..die buchse vom 105 ist viel dicker..

schleif deinen zyli mal aus. dann siehste wie dünn und zerbrechlich die buchse wird wenn se freiliegt im strömerkanal...

wie gesagt probier mal aus..Kann ja gutgehen

gruss

Aber bei dem 105er is doch auch kein Alu?!?

Oder brauch ich ne brille?

Ich fahr auch ganz ordentlich ein

Ich hoffe auch, das es gut geht, wenn nicht, belibt hoffentlich der Kolben heil und ich kann den nochmal einschleifen lassen...

Hmm,
ja jetzt wo Du es sagst. Ist auf dem Bild nicht so super zu sehen aber ich kann mich schon verguckt haben
Andererseits ist die Buchse beim 63er schon dünner als die vom 105er jetzt wirkt.
Mach aber mal. Beim starliner hälts ja auch und um die Buchse wäre es ja nicht so schade
Wird schon...

@ bluerider: kontaktier mal KnieBlechMann! Der macht dir einen Schliff für um die 30€ und das in 24h ! Kein Mist der hat jetz einen Schleifer der die Zylinder für den inerhalb von 24h schleift. Aber das macht der glaube erst ab April! Musst ihn einfach mal fragen...

mfg

Danke Speedfreak, werd ihn gleich mal fregen

So, hab heut mal am Stino getestet.

Die Karre brüllt wie ne Harley auf Lachgas^^

Also es ist schon lauter geworden und dröhnt ziemlich laut im mittleren bereich.
80er HD gibt ne ziemlich helle Farbe.
Werd mal ne 85er Probieren.
Allerdings muss ich da noch was machen, so laut kann das nich bleiben.

Leider spackt die Kupplung ab....aber man kann schon merken, dass der Stino ohne Schnüffelstück höher dreht, als mit.

Im ersten deutlich schneller, im 2ten rutscht schon die Kupplung und im 3ten dreht er noch nich aus, das kann ich merken.

Also, Kupplung regnerieren.
Und HD wechseln.
Spätestens nächstes we gibts wieder nen bericht.
Dann werd ich den Zyli auch losschicken zu KBM, der schleift für 20.
Der Kolben kost ja nur 19 oder so um den dreh.

Also das günstigste angebot^^

Nehm am besten eine angepasste S51 Kupplung mit S70 Tellerfeder, reicht eigentlich für alles aus was man "normales" auf den Unterbau bekommt.

Ich weiß....aber das kost ja âlles^^

Neue federn hab ich schon drinn.
Mal sehn ob ich nen 5ten Belag reinbekomm.

Oder Die Kupplung an sich is iwi lose oder sowas.
Schau mal nach, wenn ich zeit finde.

Muss mit dem Brüllmonster morgen erstmal zur schule....da steht auch immer nen bulle oO^^

vll. Fahr ich ne ausweich Strecke.

kann das sein das das was mit KSM zu tun hat?!

Ja dort hin schafft er seine Zylinder...woher weist du das?

mfg