SimsonForum

Ich habs doch auf der Seite vorher schon gesagt:
Einfach zum TÜV gehen bzw. sich erkundigen welcher TÜV in der Umgebung auf Sondereintragungen/Umbauten für Motorräder spezialisiert ist, und das ganze mit dem abklären.

Meine S50 geht im Sommer einen ähnlichen Weg. Sie bekommt 63cm³ und das 15er Ritzel eingetragen und eine Höchstgeschwindigkeit von 70 KM/h. Alles schon in trockenen Tüchern mit dem betreffenden Prüfingenieur.
Dann muss sie ein amtliches Kennzeichen tragen und ich kann sie mit auf mein rotes 07er Sammlerkennzeichen schreiben.

Grund: Ich spare mir jedes Jahr ein neues Versicherungskennzeichen und fahre die S50 somit quasi gratis, weil sich der Versicherungssatz des Wechselkennzeichens nicht ändert.

Mit dem 07er Kennzeichen darfst aber nicht im Altag fahren oder?

Richtig. Nur Probefahrten, Überführungen und zu Treffen.

Aber mein SR hat ja ein normales Vers. Kennzeichen, die beiden MZ sind auch normal angemeldet (Die TS wird erst nächstes Jahr 30 und kommt dann auch mit auf die 07er) und ein normal angemeldetes Auto hab ich auch noch.
Die S50 ist sowieso nur fürn Spaß an der Freud, also kann ich da mit den Einschränkungen leben. Die zweite S50 geht dann den selben Weg wenn ich sie mal restauriert habe.

was würde das denn an versicherungen kosten im jahr?

Ich bezahl für die 07er im Jahr 165€ Versicherung und 192€ Steuern.

Bei der Kravag Logistik bekommt ihr als über 18-jährige Fahrer auch Kräder mit Vmax unter 80 Km/h billig versichert.

Bei 50% zahlt ihr ca. 40€ im Jahr - Bedingung ist die vertragliche Verpflichtung, keine unter-18-jährigen fahren zu lassen.

Kein Umbaustress und trotzdem billig fahren.

Gruß

wenn ich das denen da erkläre das nur leute über 18 sie fahren dörfen wie soll ich das meiner versicherung sagen

Ganz einfach - Deine Versicherung schreibt Dir in Deinen Versicherungsvertrag, dass nur Fahrer über 18 Jahre mit dem Mopped fahren dürfen; Du unterschreibst das ganze und schon bezahlst Du nur den billigen Beitrag.

Gruß