SimsonForum

Sag ma wenn ich das richtig gsehen hab dann verbauste du vorne jadie gleiche bremese wie hinten !!! wie geht das ???

anbauen..............durch den hebel hat man vorne ne bessere bremswirkung.........hat ma sogar schon zu ddr-zeiten sich so umgebaut

sagmal könntest du weitere infos zum lenkerumbau geben / bilder?

einfach son scooter tuning dingens da kaufen (also die Aufnahme fürn Downhillenker), Loch rein und anschrauben?

mfg

kein Problem

http://board.mofapower.de/185836.html

ahh mit Hülse!
DANKE!!

Heute kam mein Pott, der war echt nicht billig und in der Artikelbeschreiben „fast wie neu“ aber was ich dann sehen musste... ich bin so sauer...

Autsch! Wie fast neu sieht der aber nich aus... Von wem hastn den gekauft? mfg

sieht nicht schön aus. hilft nur rotlicht.

Chrom bekommste wieder hin. Zwischenstück schleifen und klarlack drauf.
Ärgerlich!
mfg

habe den bei ebay gekauft..., ich versuche mich mit dem käufer in verbindung zu setzen

Wenn ich mich mal hier äussern darf. Der Schweisspunkt auf dem endstück ist normal. Hat glaube ich fast jeder Metra oder LTM85 auspuff. Meiner hatte es zumindest. mfg

So, hab vorhin mal den Pott nen bischengeschliffen bis 1000er Körnung und den Chrom sogut es ging mit Stahlwolle regeneriert, wollte euch noch meine 1a Schweißnaht untem am Ständer zeigen.^^

felgen würde ich mal ordentlich polieren und ne neue steckachse verbauen! sieht ja russisch aus an dem schönen moped!


MfG MK

Wie Stahlwolle pur?

Damit zerkratzt du ja den Rest vom Chrom überhaupt nicht...
ausserdem bekommst du eben genau die kleinen schwarzen Stellen vorn nach dem Krümmer am Kegel nicht weg. - sind meist Gummisohlen abdrücke von den Schuhen, die beim Bremsen am heissen Auspuff schmelzen...
Der ganze Siff klebt auch noch am Krümmer, das ist doch kein Ergebnis, man...
Die eingeschweissten Bleche sind auch nicht wirklich blank, das geht alles besser.

NUR KEINE MÜDIGKEIT VORTÄUSCHEN

Hier der Tip des Tages...

Das nächste mal nimmst du Elsterglanz und Stahlwolle, damit geht alles ab, und du bestrafst das Chrom nicht so sehr, sondern reinigst es wirklich damit.
Mit viel arbeit bekommst du sogar die schwarzen Schweissnähte des eingeschweissten Kegels blank, auf die selbe Art und Weise.
Danach die Blechteile des Kegels polieren lassen und mit Klarlack überlackieren,
etwas Chrom-magic zur Pflege und Versiegelung, FERTIG!!!

Dann ist der wirklich wie neu, und passt auch noch besser zur gesammt Optik deines endgeilen Projektes!

Ich weiss wovon ich spreche, hatte damals auch so nen ähnlichen Pöff in der Buckt geschossen, LT 86er spezial, der sah genau so aus, und zum Schluss wirklich WIE NEU!!!

@ M@ngo: danke für den (die) geilen Tipps!