SimsonForum

Hey Leute,

Jetzt ist der Thread mein Umbau 2008 !

ich bin zurzeit dran eine obere Gabelbrücke zu bauen, da ich auf stummellenker umrüsten will und da bietet sich sowas nur an. Habe eine untere Gabelbrücke genommen und das Rohr abgeschnitten, dann noch das Lenkerschloss und anschlag entfernt. Und schonmal ein wenig blank gemacht. Dann habe ich schonmal einen Rand aufgescheißt, an dem ich dann entlang flexe, um die form der anderen Seite zu übernemen.

Ein paar erste Bilder seht ihr schonmal. Wäre nett, wenn ihr mal eure meinung dazu abgebt.



(und bitte keine comments wegen der Beule im Tank

Kommt mir irgendwie bekannt vor

Is das da ne Beule im Tank
ne Spaß bei Seite! Sieht doch schon richtig gut aus! Eventuell könnte man links die ecke noch wegtrennen, do wo das Lenkerschloss mal gesessen hat! Sieht dann optisch bestimmt besser aus! mfg

@DAnielSun: Da hast du recht. Dafür habe ich bereits die Schweißnaht gezogen, damit eine Kante entsteht, wie sie nach dem wegflexen nicht mehr da wäre.

Ich kann ja morgen abend mal nen update posten.

Is ne gute idee statt der teuren enduro-gabelbrücke. Löcher für die Klemmblöcke machste sicherlich keine mehr rein wegen stummellenker an die gabelrohre dann.

Bin dann mal auf das Endergebnis gespannt

hab ich bei mir au gemacht funzt top.. nur musste ich den ran unten abflexen.. also da wo du die schweisnaht gezogen hast.. sonst wäre das gewinde vom steuerrohr zu kurz gewesen!

vllt könnte man das in den Tutorial sektor verschieben für nicht so handwerklich begabte???!!


MfG MK

@SCARFACE: Da hast du recht. Die teile bekommen keine bohrungen. Sie werden nurnoch poliert oder lackiert. Weiß noch nicht genau.

So, nun zum Update!
Habe die zweite seite angepasst und die untere brücke bearbeitet. Bei der unteren muss nurnoch wie oben angepasst werden.

Habe auch schonmal die Gabeln eingesteckt um zu gucken, wie es sich so macht. Ich finds klasse.
Die Gabeln sind allerdings auch tiefer und härter.



Sie ist hinten noch etwas zu hoch, da sie vorher fürs gelände gedacht war.

Würde mich mal noch interessieren, ob da überhaupt noch platz wäre für klemmböcke sowohl von der länge der gabelbrücke und von der Stärke für das Gewinde?

Und wenn es fertig ist auch mal Erfahrungen ob das genauso verwindungssteif wird wie die E-Brücke oder vllt. sogar noch stabiler.

Schick, schick.
Mal einer der sich selber nen Kopp macht.

mfg smd

Die Klemmblöcke dürften gaaanz Knapp draufpassen. Dann entweder Gewinde rein oder Muttern von unten zum Befestigen.

danke sumo,



also die klemmberücken passen vom lochabstand nicht drauf, sondern würden dann den rand ankratzen. Das Material ist aber dick genug oder mit Muttern würde auch machbar sein. Vlt. würde es gehen, wenn man die Brücken enger setzt als normal. Aber dadurch hat man dann weniger stabilität am lenker. Also kommt ja eig. nurnoch ein stummel in frage.

@SCARFACE: von der Stabilität her würde ich auch sagen, das es besser ist als original, da ja zusätzlich Seitenhalt da ist.

Das gleiche hatte ich auch schonmal überlegt.. Hab dann aber billig eine normale E-Brücke bekommen..

An sich klasse Sache bis auf die Tatsache das orginale Brücken verschandelt werden... aber naja..

@MTI: Das stimmt. aber wozu neuware kaufen, wenn man selber billig produzieren kann? Habe ja schließlich genug alte Teile rumfliegen.

Weiß zufällig jemand, ob man einen Stummellenker der für Standrohre 27-29mm ist auch auf ein 30mm standrohr bekommt?

warum hast du eigentlich den Anschlag weggeflext ? jetz schlägt doch die gabel gegen den tank oder irre ich mich ?

Der Anschlag is doch unten