SimsonForum

aber ganz im ernst glaub ich das 0,5 bar mehr auf den schlappen mehr bringen als polierte kanäle...

Hi,
ich weiß net warum soviele von Optik reden^^.
Schließlich sieht man ja das im endfeckt eh nicht oder verwechseln das einige mit Kühlrippen? Das man die nicht polieren sollte ist ja eig. bekannt.(Wobei das ja auch noch nicht zu 100% bewiesen ist, man könnte ja auch sagen durch die glatten Kühlrippen kann der Wind schneller die Wärme ableiten, weil er schnell durch "fließt")

Naja hatte voriges Wochende meine Simme kom. auseinander und in der Zeit wie ein Kumpel (lackierer) meine Teile lackiert hat, habe ich einfach mal E/A/ÜS poliert, leider habe ich noch zuviel andere Faktoren verändert, um zusagen was das polieren alleine gebracht hat.(Vape,größere HD usw...)

Kann mir jemand Begründen mit irgendeiner Quelle/physikalischen gesetzt warum es auf Rauhenoberflächen nicht zur Tröpchenbildung kommen soll/kann?
Ich weiß das auch immer viel nach gequatscht wird und so halten sich gerüchte über ewigkeiten..

Nichtmal bei meinen Yamaha-Motocrosszylindern, sind die Kanäle hochglanzpoliert, sondern gußrau.
Wenn die es nich am besten wüßten, wer dann?

Wissen und machen ist nicht das gleiche...

Zudem sich wohl nie jemand über die Leistung von einem vernüpftigen Vollcrossmotor aufregen

...weil soetwas niemand für eine Serienproduktion bezahlen könnte und es keine automatisierten Werkzeuge (meines Wissens nach) gibt, die diese Fläche polieren könnten...

also n kumpel von mir hat sich letztens n 70er für sein roller geholt, da warn die kanäle glatt wie n babypopo