SimsonForum

Moin,
wollt mal fragen was das Kürzen des Einlasstrichters beim BVF Vergaser bringt. Reich macht das doch. Aber bei Langtuningvergasern wirds wieder nich gemacht. MFG

Kürzerer Ansaugweg> mehr U/min möglich, bei gleicher SZ.

OK...thx

Verschiedene Tuner , Verschiedene Konzepte

@bluerider : ist es mit kürzen getan ? die selben steuerzeiten............... hatte letztens das thema mitm starfahrer (lenk) und er hat mir erzählt da gehört bissl mehr dazu als kürzen und ransetzen !
wollte das eig bei meinem auch machen lassen aber der muss wohl innen doch umgestaltet werden zwecks einlassschwingung zb ...... so wer liegt nu richtig du oder starfahrer ?

Starfahrer..

natürlich ist es nicht nur mit abdrehen oder sägen getan.. da gehört noch ein bisschen mehr dazu...

hatte an meinem 60er 4k auch mal einen 19er bvf mit kurzem ansaugtrichter von reich. ich konnte keine veränderungen gegenüber einem normalen feststellen.

ich meinte eigentlich den einlass vom vergaser...wo der luftfilter dran kommt...nicht den zylieinlass...aber verkürzt ja auch den ansaugweg...kann mir aber nich vorstellen dass das was bringt...hab jedenfalls nichts gemerkt...

rein rechnerisch bringt es ca. 100-150 upm mehr, aber sowas lässt sich wohl nur aufm prüfstand genau ermitteln... dafür reicht das popometer kaum^^

Aber der ansaugweg wird nur kürzer wenn der luftfilter am vergaser befestigt wird, oder??? Beim originalen luftfilter bleibt der weg doch gleich.

nee der ansaugweg wird schön kürzer, das wird ja immer vom anfang des vergasertrichters gemessen