SimsonForum

Hallo.
Habe heute an meinen SVI90R einen Mikuni VM 24 angebaut. Hatte vorher nen 20er Dellorto, nur zur Info.
Jetzt wollte ich mal wissen mit welcher HD ich so bei dem Gaser in etwa rechnen kann. Habe erstma ne 190er Mik HD eingebaut. Is die einzige, die ich hatte. Motor läuft aber sauscheiße damit. Will nich hochdrehen. Mir scheint es zu fett. Beim Dellorto lag ich aber letztens auch falsch mit meiner Vermutung und er war zu mager.
Was habt ihr für ne HD im VM 24?
Bitte sagt mir jetzt nich, dass das bei jedem unterschiedlich is. Das weis ich. Soll nur ne grobe Orientierung sein.
Mein Setup steht in der Signatur.

mik 130 oder 135er Düsen

Ja, ich denke auch, dass das eher hinkommt. Standartmäßig soll eine 145er Mik drin sein laut Mikuni.

Hat noch wer ein Angebot?

durchmesser mal 5 = haste ungefäires mitelmass als bvf düse plus minus paar % und rechnest es in mikuni um

Nö. Standard Mikuni Größe sind ja schon nur 145. Nicht vergessen, dass die den Durchfluß nehmen. Ich würde es zunächst mit dieser Größe testen. Kleiner auf keinen Fall.

Also Durchmesser mal 5 scheint bei dem Gaser viel zu fett. Bei der 190er Mik entspricht ja ner 123er BVF.
Ich denke mal, dass eher so BVF 105-110 hinkommt. Und das wäre ja 140-150 Mik. Also könnte die 145 Mik vllt ganz gut hinkommen. Naja, ich muss mal gucken, was ich an Düsen da habe. 100 BVF habe ich. Aber dann erst wohl wieder 120. Son Mist...

hab bei meinem TM26 nen 170er mik HD drin..würde ich auch mal als erstes Testen..

Naja, der TM 26 is ein ganz anderer Gaser und hat 2mm mehr Durchlass. Lässt sich vllt schwer vergleichen. Das sieht man schon daran, dass es den VM 24 ja einmal mit Schraubflansch gibt und mit Steckflansch. Die haben aber ne beide ganz unterschiedliche Standartbedüsung zumindest von der HD her. Steck: 145 HD Schraub: 210 HD !!!
Finde ich schon gewaltig den Unterschied. TM 24: 190 HD

Naja, ich habe jetzt die Düse reingemacht, die schon drin war. Ich weis nur nich genau, wie groß die is, weil nix drauf steht. Also ein 1,0mm Bohrer ging gerade so durch. Konnte leider nur einmal das Dorf auf und ab fahren, weil ich keine Zeit mehr hatte. Motor lief aber deutlich besser. Ich hoffe, dass ich morgen ne Testfahrt machen kann, wenn ich von der Arbeit komme und danach Formel 1 geguckt habe.

probiere es doch erstma mit bvf düsen , die hatt man meist daheim und sind billiger und wenn du ein gutes mass gefunden hast holst du sie dir wenn du willst als miku ni grösse

fang it ner 130 bvf an und gucke was sie sagt

hi


kollege hat jez in seinen bearbeiteten svi 75 mit 24er mikuni ne 115er HD

ich würde sagen probier ma ne 120 bzw 125 in bvf größe !!!

mfg

Also 120 BVF wird viel zu fett sein. Bin heute weiter mit meiner unbekannten Düse gefahren, die ja nen Durchmesser um 1,0mm hat. Kerze sieht braun aus. Motor scheint auch recht vollgasfest. Hat nich geklemmt bis jetzt zum Glück.
Also ich denke, die richtige HD liegt so bei 105-110 BVF.
Bin heute 100 km/h gefahren mit 15 Ritzel. S70 Primär.
Also den 3. Gang muss man schon extrem ausdrehen (so bis 85 km/h), damit der 4. Gang passt und der Motor überhaupt langsam in Reso kommt. Ab über 90 zieht er so langsam im 4. Gang. Finde ich schon recht extrem. Was haltet ihr davon? Is das normal, dass man den so wahnsinnig hoch drehen muss?

Kann nicht normal sein

Mein 70er schlitzgesteuert zieht schon ab ca. 40km/h im 4. Gang.

Was fürn Auspuff fährst denn an dem?

Einen Rennauspuff und 22er Gaser.

Ja, so wirklich weis ich nich mehr weiter. Eigentlich sollte alles stimmen.
Kann ne Membran, die schon "fertig" is, zu sowas führen? Mehr fällt mir als Fehlerquelle nich mehr ein.