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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilterumbau
BeitragVerfasst: 14.05.2008, 12:53:39 
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Registriert: 31.05.2004, 17:21:16
Beiträge: 663
Wohnort: Schwerin
Ich hoffe du hast das serienmäßige Eintrittsrohr verschlossen....sonst is nix mit Filtern...dann muss auch ne neue Öffnung geschaffen werden...ist auf dem Bild aber net zu sehen.

Zudem änderst du mit diesem Umbau das Resonanzverhalten des Luftfilterkasten.

In diesem Fall ggf. negativ. Die Einlassfrequenz dieses Kasten wird wesentlich unter der eines Seriekasten liegen da du den Luftberuhigungsraum vor dem Vergaser extrem vergrößert hast. Das kann sich nachteilig bei der Leistungsentfaltung auswirken.



MFG

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 Betreff des Beitrags: Re: Luftfilterumbau
BeitragVerfasst: 14.05.2008, 13:25:22 
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Registriert: 04.08.2005, 15:34:38
Beiträge: 404
Wohnort: Rodeberg
Der Chef hat geschrieben:
Und was soll man sonst nehmen? Son dicken Schlauch bekommt schlecht oder? Wo hast deinen her?


Du nimmst einfach eine Gummimatte schneidet die zurecht, dann zusammenbiegen und Panzertape drum (als wenn man einen Konus rollt), das ist die 0815 Version. Schöner wäre einen Trichter aus Alu zu drehen.

Also nochmal der Trichter soll sich vom Vergaser zum Luftfilterkasten erweitern. Am besten wäre natürlich Parabolisch, aber das geht zu weit ins Detail.

Ich hab das schon bei mehreren Schlitzgesteurten Rennmotoren probiert und dadurch verbesserte sich das Ansprechverhalten deutlich.

Bei dem BB1 von meinem Kumpel war ohne diesen Umbau keine vernünftige Abstimmung möglich.

Weiterhin sollte man natürlich nicht vergessen in den Luftfilterkasten eine weiter Öffnung einzubringen. 6er Durchmesser reicht meist voll zu. Da noch eine Rohr rein und der Luftfilter ist wieder relativ leise.Mfg


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