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BeitragVerfasst: 02.11.2004, 16:20:21 
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LOL RazEr.... DU machst mir in diesem Gebiet NICHTS vor. Das schwör ich dir. Ich hab dir längst nicht alles erzählt. :P Und man bildet sich ja auch immer weiter.

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"Recht's wird's laut und die großen Gänge liegen oben, meine Herren."
Wolfgang Koch

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BeitragVerfasst: 02.11.2004, 16:21:17 
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naja am liebsten wäre es mir nen aoa2 zu nehmen weil i dann nix weiter kaufen muss! ich will halt nich allzu viel geld ausgeben! der zylinder sollte nen guten anzug haben aber die endgeschwindigkeit sollte auch nicht zu kurz kommen also ein gutes mittelmaß müsste gefunden werden er kann ruhig etwas hoch drehen aber nicht so des er immer jault ohne ende sondern so das er sich noch angenhem fahren lässt

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Ein Moped sie zu knechten, sie alle zu finden ins Dunkel zu treiben...Projekt S


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BeitragVerfasst: 02.11.2004, 16:26:39 
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Gut. Ich hätte dir eh AOA2 geraten :wink: Ich schau mal was sich so machen lässt.

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BeitragVerfasst: 02.11.2004, 16:29:56 
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ok wäre goil! :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 02.11.2004, 19:18:01 
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Hallo Jungs das problem is das an diesem Zylinder schon Steuerzeiten geändert worden sind...da läst sich nicht mehr viel machen...

Die Steuerzeiten des Rs 602 dürften ungefähr so aussehen:

E 158°
Ü 121°
A 174°


K Faktor: 0,41 wenn ich mich nicht irre


Was wollt ihr da jetzt bitte noch groß machen???


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BeitragVerfasst: 02.11.2004, 19:23:23 
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:shock: ach guck an... Gut das du das sagst. Danke Roving.... mir warn die Sz nicht bekannt. Das wirft natürlich ein ganz anderes Licht auf die Sache. *grübel*

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BeitragVerfasst: 02.11.2004, 19:27:20 
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Ob sie hundertprozent so sind weiß ich auch net...können auch nen Tick niedriger sein...aber die Tendenz is Richtig...RZT Typisch großer Einlasswinkel und nen Vorauslass zwischen 25 und 27 Grad...die Angaben der Steuerzeiten habe ich aus ner Tuninganleitung von der Firma und irgend jamand hat sie mal überprüft und es hat gestimmt...kann aber auch der RS 604 gewesen sein...nur so groß werden die Unterschiede bei denen nicht sein...unterscheiden sich beide ja nur um etwa 500 U7min


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BeitragVerfasst: 02.11.2004, 19:32:20 
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also des mi dem großen einlass stimmt der is beim nem sz 19mm des find i auch ganz schön groß!

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BeitragVerfasst: 02.11.2004, 19:33:33 
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Nunja.. was will man da machen.... Eigentlich nicht so die Pracht-SZ für nen Steuerzeitenzylinder. Was sind die fürn Vergaser gefahren?

EDIT: Alles klar 19er..... Und wieder ein Grund bei RZT nichts zu kaufen...

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BeitragVerfasst: 02.11.2004, 19:51:36 
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hehhe ja stimmt weil 19mm wäre ja schon beinahe was für nen 4kanal oder?

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BeitragVerfasst: 02.11.2004, 20:09:28 
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Ich weiss nicht das soll die Einlassreso beim SZ unnötig in die Höhe zutreiben..19er Gaser....fast 160°E.....So ein Käse....
Ja 19/20er nimmt LT fürn 60/4.

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BeitragVerfasst: 02.11.2004, 20:14:46 
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Drehmomentjunkie
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aber nen kleineren gaser ranbauen bringt nur verlust oder?

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BeitragVerfasst: 02.11.2004, 20:24:49 
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Batteriesäuretrinker
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Mit einem kleineren Gaser steigt auch die Strömungsgeschwindigkeit. Was für nicht so hoch drehende Zylinder hilfreich sein kann.
Muß man eben probieren. Aber vorsichtig!!! Damit nix kaputt geht!

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Wer andern eine Gräbe grubt, der selber selber in die Erde hubt.

-gebannt


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BeitragVerfasst: 02.11.2004, 20:33:05 
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na wenn nich denn bau ich nen 16er mal ran und schau mal was der bringt!

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