SimsonForum

Bestimmt nur Zufall am Nummernschild vom Cali ^^

von welchen zufällen träumt ihr nachts ? Wenn das ein zufall wär und der ADIOS aufkleber auf der Heckscheibe auch dann weis ich auch nich. Und muss man da immer gleich rechts veranlagt sein?

so mein kühler is immer noch nicht da ich rast aus. die guten pätze sind schon alle weg

hi

was difinierst du als guten platz? ich mein es ist mittwoch kann doch noch nich so voll sein oder?!


ndmss WiZi

öhm bei der strecke rum^^

wir sind auch wieder daheim und zwar nur mit einem auto auf der hinfahrt mussten wir vorleipzig schon mal die antriebe am Cali wechseln und auf der heimfahrt in ilmenau gewechelt und kurz vor coburg wars dann ganz aus.

also wenn einer von euch bilder vom treffen hat kann er die gerne reinstellen xD ich hab nix dagegen =) (ich brauch piiiics xD)

scheint wohl ein qualitätsfahrzeug zu sein

hat ja schon fast simson ähnliche ausmaße

(neutral)^^

gut dann post ihc mal hier eben die ganze story das mit der qualitäts frage is einfach so wenn das auto mal ne gewisse tiefe erreicht hat und man immer gebrauchte wellen einbaut statt neue is das normal so mal es nicht mein auto is regt mich das weniger auf.

So komm gerade nach einer wilden nacht aus oschersleben zurück. Den Termoschalter hab ihc dann mit teflonband dichtbekommen dann simmer punkt12 uhr los gefahrn und 60KM vor leipizi is beim Calibra die antriebswelle verreget. Wir sollten ja noch ein getriebe aus leipzig mitnemen also den kundne angerufen und gefragt ob er noch ne welle hat. Gut hingefahrn 60km hin 60km zurück und welle aufm parkplatz eingebaut natürlich nur nen hammer einen engländer dabei als heben haben wir dann die domstrebe ausm kadett ausgebaut. nach 15min war die dann getauscht und es konnte weiter gehn sind dann um 20 uhr dort angekommen in oschersleben eine affen hitze dort und ein volk nene.
nächsten tag am kadett mal öl nachgeschaut mh leer komisch naja ein liter hatte ich dabei reingekippt mh immer noch leer in baumarkt ölgekauft noch mal 2l drauf öh etz wird voll. dann gestern gegen 16 uhr von unsren freunden aus ilmenau der vectra turbo kaputt gegangen kühlwasser schlauch imsack der von der wasserpumpe zum wasserrohr natürlich kein ersatz aufzutreiben. Dann begann das unwetter und wir saßen und warteten auf die meile und es fing an zu regnen und alle ringen wir blieben sitzen bis der regen ziehmlihc heftig wurde dann hammer uns auf rückweggemacht zum zelt natürlich durnässt bis zum geht nicht mehr kein 2. paar schuhe dabei also kadett angeschmissen fußheizung an und schuhe riengestellt daweil zelt efstgehalten. Als das unwetter dann vorbei war lief der kadett auf einmal nichmehr weis der kukug warum dann ausgelassen alles eingepackt die kollegen aus ilmenau in unseren autos untergebraucht da der vectra vom ADAC abgeholt werden sollte an der tankstelle in oschersleben. KAdett sprang auf einmal wieder an also ab zu tanke da waren wir um 20 uhr an der tanke und der abschlepper kam um 24 uhr als um 24 uhr losgemacht richtung ilmenau landstraße Kadett Calibra mit klakernder antriebswelle und nem manta. Für die 200km haben wir 4 stunden gebraucht also um 4 uhr in ilmenau angekommen. Da ich keien schuhe mehr hatte musst ihc barfuß fahrn das kupplungspedal is so heis geworden das ich es fast nicht mehr treten konnte , calibra aufgebock aus 2 kaputte eine "ganze" welle gemacht. Dann Kadett und Cali in richtung süden unterwegs vollgas wir waren keinen 2 km auf der a73 gab die frisch eingebaute antriebswelle auf tja was machen kein m ensch nen abschlepp seil an den tanken nix. Naja abschlepper angerufen und abschleppen lassen auf nen sammel platz. Dann sind wir innerhalb von einer stunden Von coburg nach Erlangen gefahrn die durchschnitts geschwindig keit lag bei etwas büer 160km/h.

und nun noch paar bilder

oh mann xD mehr am schrauben gewesen als sonst was xD

wer opel vertraut...

Die Antriebswellen bei Opel aus den 80er/90er Jahren sind eigentlich ziemlich solide im Gegensatz zu manch anderen Marke. Ich könnte dir von viel schlimmeren Kanditdaten erzählen. Aber diese Kandidaten würdens nie zugeben, da sind mir die ehrlichen Opelfahrer schon lieber....

Ich als Werkstattleiter sehe das Elend jeden Tag und weiss wies in Wirklichkeit aussieht und wer uns mit seinen grottendämlich konstruierten Kisten das Geld in die Kasse bringt. Da sind übrigens nicht allzuviele Opel dabei, sondern täglich die Ausschussware von ***.

Bevor es jemand mutmaßt: Ich selber fahre keinen Opel.

@Cyrus: Ich würde an eurer Stelle etwas mehr Geld in Wartung und Reparaturen investieren und dafür etwas weniger in Tuning. Ich selber fahre seit so vielen Jahren auf verschiedene Treffen, oft auch ins Ausland nach Holland, England & Frankreich. Aber sowas ist mir noch nie passiert. Meine schlimmste Panne war ein verlorener Öldeckel. Shit happens.

muss mich der meinung von iFA-Joe anschliessen.. wenn auch etwas krasses, hauptsache tief und breit und dann nur am schrauben, weil man unfähig ist mal ne neue antriebswelle einzubauen. oh mann der schöne cali. und jetzt komm bitte nicht mir der ersatzteilversorung, wer so ein auto hat muss mit hohen kosten rechnen..

ein opelfahrer...

mehr in technik investieren auser in tuning siehst du irgendwas an plastikan unseren autos wir haben fahrwerk felgen drinnen und drann uns der rest steckt in technick alleine in der vorderachse vom cali stecken 1200€. unser moto is eher scheis auf optik hauptsache die technik stimmt wir tippen das des differenzial einen weg hat weil mein auto is um welten tiefer als der cali und keine probleme mit den antriebswellen hat.