SimsonForum

Das ist der Tachowert. Wenn Du Dir nen Fahrradtacho oder ähnliches an Deinen Bock baust, musst Du die Reifengrösse angeben. Bei Sigma (und auch andern) sind das dann diese Zahlenwerte

Gemäß grober Berechnung past der AOA1 sofern der Abstand von Kolben zur Kannte Krümmergewinde auch 6cm beträgt.

Daher wenn dem so ist 27cm langer Krümmer.

Ob das machbar ist?????

Also ich hab jetzt auch mal wieder testweise meinen alten AOA Krümmer drangebaut. Der hat ne Mittenlänge von etwas unter 300mm und da wäre dann schon noch Platz. Allerdings weiss ich nicht, wie es dann mit der Fussraste/ Trittblech aussieht wegen dem Auspuff selbst...
Sollte man auf jeden Fall austesten bevor man den Krümmer kürzt

27 cm?

Oh...ma gucken.
Also liegt es eindeutig am püff?

6cm ist das Maß von Buchse zur Mutter, ist unverändert.


Achja...1700 ist der Umfang des reifens

Gemäß Berechnung sollte es der AOA 1 sein...ob es nun 100ig passt is net sicher ...aber wenn der Motor so läuft wie er läuft dann kann man davon ausgehen sofern alles andere ok das der Püff ihn drosselt.

Das wärn dann ja 3cm die ich noch kürzen müsste.
Merkt man das so stark?

Weil abgesägt is abgesägt^^

Aber AOA1 wären doch 29cm oder nicht? 36-7=...

Machs halt schrittweise. Immer Zentimeter weise. Ist sicher das beste

AOA 1 is nach meinem Kenntnistand ein um 7cm gekürzter Krümmer...und daher ca 27cm lang... AOA2 25cm

Das Problem was ich habe ...ich kenn das Kurbelhausvolumen des S50/KR 50 Motor nicht genau daher habe ich es für S51 angenommen. Meine Daten sind alle futsch . Ich gehe aber mal davon aus das es ähnlich ist. Gemäß meines Próg sollte der Auspuff ca ein AOA1 sein sofern ein 16mm Vergaser verwendet wird. Bei dem kurzen Ansaugweg würdest du auf ne maximale Drehzahl von 8800 kommen wobei die maximale Leistung bei 7300 anliegen würde.

Wie gesagt bezogen auf 16mm Vergaser und KW Volumen ähnlich S51....der Püff könnte aber auch schon hier noch etwas kürzer sein...insbesondere wenn du noch nen 18mm Vergaser dran hast...da wäre der AOA2 schon eher angebracht bzw absolut nötig. Der 18mm Vergaser verschiebt das Band um ca 1000U7min nach oben.
So kurz könntest du den Krümmer gar net bauen wie er müsste. Maßlich würde dieser Pott einem LT Reso S60-S90 nahe liegen.

MFG

Aber Stinolänge sind doch 360mm!
Also muss ich nur noch nen cm abschneiden?

Der 16ner wird drannbleiben.

Also, sind die 27cm jetzt optimum oder ne Angabe bezogen auf den AOA1?

Wenn man davon ausginge, dass der Krümmer ne Stinolänge von 340mm hat, dann hätt ich ja schon 28cm länge.

Im Schwalbenbuch vom Eberhardt steht aber, dass 36cm originol sind.

Ja drei cm merkt man. Dein Auspuff macht ca ab 7500 dicht (gemäß Programm) der AOA1 bei ca 8000 der AOA2 bei 8200 der AOA3/ Lt Reso bei 8500

Ich habe immer mit 27cm gerechnet...bzw es auch so gemessen da ja der Auspuff über den Krümmer geht! 27cm Krümmer is berechnet für Serienpott!

MFG

Ups is ja schwalbe mit altem Motor...kann sein das es da anders is...aber unabhängig davon...27cm bei Verwendung eines Serienpüffs is deine Krümmerlänge.

Super!
Danke^^

Dann werd ich morgen noch 3cm abschnibbeln...und den Püff 2 cm aufn Krümmer schieben?

Alles klar danke nochmal !

Wird schon werden...wenn du Angst hast...mach es Stück für Stück.

Nur nebenbei...die 27cm sind sichtbare Krümmerlänge...also ohne das was im Püff steckt...aber egal...am besten messen was geht!

bluerider...

was du noch probieren kannst, ist das leichte aufbiegen des röhrchen vom gegenkonus...der gegenkonus müsste in deinem pöff normal so gebaut sein das man ihn aufbiegen kann, da er nicht aus einem geschlossenen stück blech besteht.
das röhrchen ebenfalls.....also genauso wie ein kolbenring...

wenn du das leicht aufbiegst, und merkst das der motor höher dreht, hast du zu viel staudruck am konus...kontrolliere deswegen auch den zylinderkopf/ablagerungen...die schwarze schicht darf nicht über die zündkerze hinweg richtung einlass gehen..
an der zündkerze muss schluß sein mit den ablagerungen...dann drehen die alten
motörchen auch anständig ohne riesen vergaser...17,5 reicht locker aus am schlitzer...

greetz

Wie viel mm sollte ich denn aufbiegen?

Haste da schon in etwa nen Erfahrungswert?