SimsonForum

Woran kann es liegen das der Auspuff untenrum kraft hat aber obenrum macht er dicht...

Ich habe einen 63/4 19BVF 105HD Tuningkrümmrt Links und den SP04 von AKF

Zündung Vape 70-3er ZZP1,4 vOT

Ich hatte vorher einen Renn S drann und da lief der Motor mit dem Setup 80km/h und jetzt schafft er grade mal 70...

Wie lang ist dein Krümmer?

Die Frage lautet von wem ist der Zylinder???

Vermutlich ist die Resonanzlänge bei dem SP zu lang!

Der Zylinder müsste von BT sein soweit ich informiert bin

Ich denke das die Reso zu kurz ist. Da der Motor höher drehen will aber nicht kann..

Der Krümmer ist 7cm gekürzt. Wenn das weiter hilft..

klingt mir sehr stark nach großzügiger resonanzlänge, habe selbst schon mehrere tests dazu durchgeführt, mit so einem auspuff ist ein ganz norcmaler 2k mit geänderten sz eigentlich unfahrbar...

Passt denn der SP04 zu diesem Zylinder ? BT wird doch sicher eine Empfehlung gegeben haben, diese solltest du auch nutzen.

PS: @racer: Was ist ein "ganz normaler 2k mit geänderten SZ" ?
einen 2k kann man sicherlich auch so auslegen, dass dieser mit dem SP04 harmoniert. Doch da kommt es auf einiges an.

klar kann man den 2k so auslegen, hat aber halt weniger leistung als der 4k... ich hab das aber eigentlich estwas anders gemeint: also ein zylinder mit humanen sz fährt sich nicht gerade so prickelnd mit kurzer reso-länge, ein doch eher rennlastigerer motor (sagen wir mal ab A-SZ 175°KW, also so in etwa wie es bei dem hier wahrscheinlich sein wird) geht mit stino auspuff dagegen ziemlich besch***, da brauchst du einfach reso-längen unterhalb der 0,9m... wie gesagt, bei verschiedensten auspuffen in verbindung mit unterschiedlichen A-SZ habe ich schon viele tests gemacht, sogar mal mit nem 50ccm 2k mit A-SZ 185°KW und reso-länge 0.83m - ging eigentlich widererwartend gut, mit 3gang und stino übersetzung knappe 100 leicht bergab, aber halt von untenraus recht weng...

Im grundegenommen finde ich , ist der SP ein Auspuff , der nicht so wirklich weiß was er werden wollte.. Einerseits aus relativ hohe drehzahlen ausgelegt (kam mir zumindest so vor) , am nächsten zylinder ne charakteristik wie ein AOA3.. muss aber sagen das er an dieveresen 70/4 mit nem band so bis 10500 ganz "gut" ging

Man darf bei der ganzen Steuerwinkel/Auspuffbetrachtung nicht aus dem Auge verlieren was der Motor einlassseitig für Drehzahlen möglich macht....Daher wo liegt die Einlassresonanz.

Habe ich eine niedrige Einlassresonanz und nen kleinen Auslasswinkel brauch ich wie beim Serienmotor nen langen Püff.

Baut man wie RZT mit hoher Einlassreso durch großen Einlasssteuerwinkel aber im Verhältnis kleinen Auslasswinkel z.B. 163 117 175 dann brauch man einen kürzeren Auspuff als ein gleich hochdrehender Motor mit der Auslegung 153 120 180.

Hatte es auch schon in einem anderen Beitrag geschrieben. Wenn man nicht weiß was für nen Püff man brauch baue oder besorge man sich nen verstellbaren Reso. Insbesondere wenn die Optik Serie bleiben soll.

MFG

meine Steuerzeiten entscprechen ehr den letzteren Steuerzeiten. Welcher Auspuff währe da besser??

AOA1 oder 2 Aber am besten ging er bis jetzt mit dem Renn S. Wie schon gesagt 82km/h
Hatte auch genug kraft in den unteren Gängen, bis auf den 4. da brauchte er ein bischen um auf Touren zu kommen.

Du hast dir doch eigentlich schon die Antwort gegeben...sofern der Motor mit dem Renn S nicht in einem Bereich betrieben wird wo er überlastet wird dann ist er die beste Wahl. Du schreibst aber das er im 4. Gang schon Schwierigkeiten hatte Ganganschluss zu finden. Daher Resodrehzahl je nach Übersetzung schon zu hoch. Insbesondere wenn du Serienübersetzung fährst. Alternativ eben ein Auspuff der von der Konstruktion ähnliche Eigenschaften anbietet vielleicht etwas länger ist. Einfach Krümmer etwas verlängern beim Renn S oder ein Ring in der Mitte einsetzen?Soll es Serie sein dann verstellbarer Reso mit dickem Krümmer.Mit den AOAs bist du leider nicht sehr flexibel.

MFG

Hat einer Anhaltspunkte wie viel ich den Krümmer kürzen kann??

ich hab am 63/4 den MZA reso drann (ohne blase) geht ganz gut knappe 82 auf der graden drückt aber erst ab 5000

So lief meiner mit Renn S auch. Aber um wieviel hast du deinen Krümmer gekürzt oder hast du ihn Orginal gelassen?

Ich habe auch den MZA Reso ohne Blase blos der macht bei mir ab 70 dicht.