SimsonForum

Lang nix mehr gehört aber VIELE neuigkeiten.

RT hat mir eine andere Welle eingebaut, das Einbauspiel erweitert, einen Kreuzschliff verpasst und den alten Klemmkolben entgratet und wieder reingesetzt. (mit einschicken usw hat das nur knapp 10 Tage gedauert)
Ergebnis: Ãœber 100km/h mit 15 zu 34 auf der Graden ! (wers ni glaubt kommt vorbei )
Bei einer Übersetzung von 14 zu 34 sagt mein Digi Tacho so 95 und der Prüfstand 97,7km/h

Zum LT Treffen habe ich ein 14er Ritzel drauf gemacht (14 zu 34) um am Beschleunigungsrennen mitzumachen.
Dafür das ich ein Alltagsmotor habe und den 2ten Platz in der Kategorie 70-77ccm erreichen konnte bin ich richtig stolz

Danach gings gleich auf den Prüfstand, d.h. echte Diagramme gibts jetzt vom RT77

http://www.myvideo.de/watch/4441399/Rt77_Pruefstandlauf

http://s3.directupload.net/file/d/1462/mp3r6vw2_jpg.htm


Jetzt muss mir nochma wer erklären. Liegen da jetzt 13,7 PS an der Kurbelwelle an- da 3.5 PS Verlustleistung?

Mfg- bin gespannt auf Kommentare

Zum Vergleich die Diagramme vom Reich:

http://www.reichtuning.de/_funmotoren/f ... agramm.php

Müsst die blaue Kurve sein, oder?

genau, fahre den A4 mit normalen Ansaug

hallo! da du ne verlustleistung von 3,5ps hast, kommste doch den leistungskurven von rt ziemlich nahe. wenn auch deine max.leistung bei 1000 upm höher anliegt, aber das hängt wohl auch immer mit der länge des krümmers zusammen. ich find die ps-kurve ziemlich gut getroffen...

mfg

Wie sah denn die Konkurrenz in deiner Klasse aus?

nuja ebenwürdig. 1x 70er wakü (ultra knappes rennen), dann selbstgebaute 70er, siehe andern Thread von KBM der 70er der gewonnen hat (da hat sich mein moped beim schalten kurz verschluckt und er ist auch bessere gestartet. Ansonsten würde ich sagen wir waren gleichstark)...rest weiß ich natürlich ni alles

Im Video sieht man dann die mopeds nochma- bin grade am Schneiden.
Ich habe auf jedenfall wieder das leiseste Moped von allen (auf der rennstrecke hört man mich fast ni als Zuschauer)


edit: heißt das nun das 13,7 PS an der Kurbelwelle anliegen?

Hast dich sehr gut geschlagen.

REPSEKT!

ja du hast also 13,7 ps am motor anliegen und am hinterad 10,2 ps!!!

ich war auch mit meinen s80n rt ,den ich nochmals überarbeitet habe , auf den prüfstand !!!

Und was für werte hast du erreicht?

Nur um es mal zu erwähnen, an dem 70er von mir war ein komplett unpassender auspuff(LT85M Auspuff), sonst wäre er noch deutlich besser gelaufen! MFG KBMracing

aber ganz deutlich

Der LT85M Auspuff hat seinen reso von 5 bis 10k, der Zyinder wurde von 8000 bis 12500 ausgelegt, passt nicht ganz zusammen!

@bluerider,
wenn es dich interesiert, ich hatte am hinterrad 11ps und am motor waren es 16 ps d.h. einen verlust von 5ps das hängt aber glaube mit meiner kuplung zusammen der hohe verlust aber die vom prüfstand sagten mir das es normal wäre einen verlust von 3,5ps bis 5 ps zu habenund 9,2 nm.
Ich denk mir mal für einen 80er schlitz ist das net mal so schlecht aber denoch will ich meinen motor noch steigern !!!

Und was gibt RT an?

Kannst du deine SZ nennen?

Gasergröße und so weiter?

Mit Daten nennen würde ich nicht so freigibig sein.
Hier ist zumindest nicht der private Rahmen alleine unter Freunden.