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S53-Freak · **Registriert:** 12.06.2008, 15:40:34 **Beiträge:** 167

Eisenfresser hat geschrieben:

Elmo hat geschrieben:

die zylinder sind schrott :wink:

Ist ne super antwort für das Thema! Kannste echt stecken lassen!

Außerdem sind die Zylinder gar nicht so schlecht wenn man den ein oder anderen Hinweis beachtet und sie schön sauber einfährt!
Ich hasse solche vorurteile!
Z.B bei mir mein RS90/4 hielt fast 5000 km und fuhr immer seine 105 km/h in Top Zeiten auch mal 112 km/h
Sei mal nicht so voreingenommen, schon garnicht wenn du soeinen noch nie in der Hand hattest. ( In Bezug auf Schrott)

MFG FE

5000....nunja....eher ein Armutszeugnis, aber ok...!

2-Takt-Freak · **Verfasst:** 18.06.2008, 16:23:59

Mit dem RZT-Kolben ist das ne top Leistung! Mit dem Asso-Kolben hält der klar länger!

MfG

Biber · **Verfasst:** 18.06.2008, 16:33:00

meiner hat jetze ca 10000 runter. lief aber bis zum schluss voll i.o. 105 waren noch drinne. musste nur runter wegen getribebschaden.

Eisenfresser · **Verfasst:** 19.06.2008, 10:08:34

[/quote] 5000....nunja....eher ein Armutszeugnis, aber ok...![/quote]

Find ich nicht, denn ich habe den alles andere als vorsichtig nach der einfahrphase behandelt. Ist ein ganz guter Wert für nen RZT Kolben bzw. Zylinder.

MFG FE.

Bot2007 · **Verfasst:** 21.06.2008, 12:21:28

Biber hat geschrieben:

ma ne andre frage was hast du fürne welle drinne? bin nämlich am überlgen ob ich die 46s verkorke oder nicht?

Das kann ich leider nicht sagen!!!Hab den Motor damals ersteigert!!!

Würde ich aber auch gerne Wissen was ich fürne Welle ich habe :?:

wegen Nadellager :!:

Kennt sich da jemand aus oder hat jemand die Kurbelwelle???Das Bild ist nicht das beste probier nacher mal noch eins mit der Kamera zu schissen!!!

Noch ne kurze beschreibung: auf den Pleul steht auf der einen Seite SM50 und auf der anderen CKR!!! Hat auch oben ein Loch und das pleul ist so geschärft (Schwertpleul ODER???)

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