SimsonForum

Hi,
ich bin neu und erzähl erst mal ein bischen! Also habe mit 16 ne Schwalbe gehabt. da hab ich damals viel dran rumgebastelt. hatte nen 60er drauf und die Steuerzeiten per Kolben ein wenig verändert! In dieser Zeit bin ich mit dem Zweitaktvirus infiziert worden. Die Schwalbe hab ich irgendwann mal verkauft! Es folgten MZ ETZ 250 , RD250LC und RD 350YPVS.
Bei mir in der Garage steht aber immer noch ungenutz die Schwalbe von meinem Vater.
Diese wollte ich mir wieder fit machen. ISt übrigens ne KR51/2 mit 4Gang!

Da ich mich schon länger nicht mehr mit dem Thema befasst habe wollte ich mich mal erkundigen was man so alles in Heimarbeit machen kann und was mittlerweile so up to date ist?
Der Motor ist Standard! Also ich weiss wirklich im Sschlaf wie man den zylinder abzieht und den Kolben ausbaut usw.
Werkzeugmäßig bin ich auch sehr gut ausgerüstet. MIG/MAG Schweissgerät ist vorhanden.
Ich möchte erstmal den original Zylinder beibehalten.
Ausbuchsen hab ich damals auch mal an nem alten Zxlinder ausprobiert.
Was könnte ich machen?
GIbt es hier irgendwo anleitungen um die Steuerzeiten zu ändern?
Brauch ich nen anderen Auspuff?

Also ich denke ich bekomme hier fundierte Hilfestellung!

Dafür, danke im vorraus!

Gruss David

Also bin auch bissel älter und bin wieder im Simson wahn und kann dir nur empfehlen auf hubraum zu setzten keine drehorgel irgendwas um die 70 bis 90 ccm kommt halt auf den geldbeutel an.
In jedem fall bringen solche motoren richtig fahrspaß und halten dennoch ne weile da sie meist nich so hohe drehzahlen brauchen.

mfg

http://www.Langtuning.de
http://www.reichtuning.de
http://www.langandreas.de

ka ob das werbung ist aber da du sicher keine 16 mehr bist und dann meist das geld etwas lockerer sitzt kannst du beruhigt zu diesen Firmen greifen da bekommst du 1a Qualität.

Hi,

hab noch Zylinder und Kolben endeckt! Maß des Kolbens 40,47! Scheint ja dann ein 60er zu sein oder! Meine die original Kolben waren nur bis 39,50 oder so!
Jetzt würde ich gern die Büchse austreiben und bearbeiten! Gibt es da irgendwo passende Daten dazu?

Gruss David

die Buchse bekommst du aber nur raus dwenn der 60er ein aufgeschliffener 50er aus DDR Produktion ist

http://www.simson-portal.de/

desweiteren hat roving vor kurzem hier eine anleitung im allgemeinen gepostet