umbau 90 ccm

Knochenfabrik · **Registriert:** 16.07.2004, 1:10:15 **Beiträge:** 800

hallo
hab schon mal die suche benutzt und ein paar sachen gefunden
also, einige fragen habe ich noch:

was brauch ich noch wenn ich einen 90er zylinder (ohne membran!) fahren will :?:

53 mm bohrung habe ich
vergaser bvf hab ich (wird aufgedreht)
70er kw hab ich
luftfilter lass ich mir was einfallen
neu gelagerten motor hab ich auch

was kostet etwa ein 90er zylinder?

was fehlt mir da noch ? wie teuer wird das etwa? will das mal durchrechnen , ob sich das lohnt

S51_RazEr_ · **Verfasst:** 11.11.2004, 15:49:09

Kupplung muss verstärkt werden, evtl anderes Ritzel bzw Übersetzung, dann wars das eigentlich. Achja ganz wichtig, nen passenden Püff!!!! Sonst kannstes knicken. Und evtl ne gute Zündung!
Joa ich persönlich würde dir zu nem 4K von RT raten allerdings hat er ebn nur 80er wenn du was mit 53mm Bohrung brauchst

Petsen · **Verfasst:** 11.11.2004, 15:59:12

Eigentlich könnte ich jetzt hier Romane schreiben... aber so langsam hab ich keine Lust mehr, jmd zu helfen, der mir nicht den nötigen Respekt entgegenbringen kann, den jeder Mensch verdient. Das gehört einfach zum Anstand. Aber den scheinen hier Einige nicht zu haben.

Knochenfabrik · **Registriert:** 16.07.2004, 1:10:15 **Beiträge:** 800

S51_RazEr_ hat geschrieben:

Kupplung muss verstärkt werden

was brauch ich da? brauch da ne komplett neue kupplung? was kostet das?

tommi · **Verfasst:** 11.11.2004, 17:59:22

daz brauchste ne neue tellerfeder meist wird da die vonner s70 genommen aber man kann sogar 2 nehmen glaub ich!

S51_RazEr_ · **Verfasst:** 11.11.2004, 18:03:24

Entweder eine 70er oder 2 51er!

tommi · **Verfasst:** 11.11.2004, 18:06:09

ja genau so war das!

GladiatorMaximus · **Verfasst:** 11.11.2004, 18:57:18

S51_RazEr_ hat geschrieben:

Entweder eine 70er oder 2 51er!

was is haltbarer ? rt is eher für die 2. variante und lt für die 1. oder ?

S51_RazEr_ · **Verfasst:** 11.11.2004, 19:02:30

Ich meine, dass wenn der Motor mehr Drehmoment entwickelt die 70er besser is!

gfksimson · **Verfasst:** 11.11.2004, 19:12:20

hab da net so die ahnung von ich weiß nur das die 2 51er dicker sind und mal übelst schwer zu kuppeln sind also den hebel (am motor) bekommste net mehr mit der hand bewegt also setze ich auf das dickerer

GladiatorMaximus · **Verfasst:** 11.11.2004, 19:18:03

is halt dann beim fahren unangenehm wenns schwer geht

S51_RazEr_ · **Verfasst:** 11.11.2004, 19:25:37

Den hebel hab ich bewegen können....... O.o schwächling ^^
So hab ich sogar gekuppelt wenn ich im stand ma mit abgebauten limadeckel schalten musste ^^jaja ^^

gfksimson · **Verfasst:** 11.11.2004, 19:42:30

meine is ja och noch neu und unbenutzt

S51_RazEr_ · **Verfasst:** 11.11.2004, 19:44:39

Was glaubst du was das an meinem war du nase ^^
Das isn Komplettmotor. 500km nennst du also alt ja ^^ rofl

Knochenfabrik · **Registriert:** 16.07.2004, 1:10:15 **Beiträge:** 800

ich hab ne kupplung von ner s83, die müsste doch gehen,oder?

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