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BeitragVerfasst: 11.11.2004, 20:18:28 
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Registriert: 24.12.2003, 0:24:51
Beiträge: 5147
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hi!

zur Kupplung:

die verstärkte mit 2 S51 Federn bitte verwenden! hat mehr Kraft. Aber nicht einfach 2 Federn verbauen. da muß noch am Mitnehmer was abgedreht werden...

die Variante mit einer S70 Feder wird von LT nur bei 60ern und beim 70er "G" genommen. alle anderen haben die verstärkte mit 2 Federn, oder gar noch andere Kupplungen...

die Handkräfte kannst du besser übertragen, wenn du einen Comfort Kupplungshebel nimmst (der mit dem Knick)

was ein 90er Zylinder kostet? Geld!

Buchse, altes Zylindergehäuse ausdrehen, bearbeiten, Kolben einschleifen, Kopf ausdrehen... frag mal die einschlägigen Tuner, die sowas anbieten. momentan sind das Reich, Richter und Reinhold

_________________
"Das Denken ist zwar allen Menschen erlaubt, aber vielen bleibt es erspart." - Curt Goetz


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BeitragVerfasst: 11.11.2004, 20:23:20 
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Registriert: 16.07.2004, 1:10:15
Beiträge: 800
simsonfreak hat geschrieben:
hi!

zur Kupplung:

die verstärkte mit 2 S51 Federn bitte verwenden! hat mehr Kraft. Aber nicht einfach 2 Federn verbauen. da muß noch am Mitnehmer was abgedreht werden...

was genau? und wie? bitte mal genauer beschreiben,danke :)



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