Zitat Orginal Langtuning
Zitat:
Irrtum - Verstärkte S70 Kurbelwelle
Viele glauben, eine S70 Kurbelwelle ist verstärkt, da sie mehr Leistung beim S70 Motor aushalten muss, als beim S51 Motor.
Langtuning dazu:
Die S70 Kurbelwelle ist baugleich einer S51 Kurbelwelle, mit dem Unterschied, das man die S70 Welle dem etwas schwereren S70 Kolben im Rundlauf angepasst hat. Sie besitzt oberhalb der Ausgleichbohrungen zwei Abschrägungen, die das Gewicht des S70 Kolbens wieder ausgleichen. Benutzt man eine S70 Welle im S51 Motor, so ist die Haltbarkeit schlechter als mit einer S51 Welle, da der Kolben des S51 Motors leichter ist und der Rundlauf sich verschlechtert. Die Lebensdauer eines Kurbeltriebes hängt damit entscheidend vom Rundlauf der Kurbelwelle mit Kolben ab.
Und du wilst doch nicht etwa den König unter den Tunern in Frage stellen
! Spätestens wenn du einen 60er4K auf deinen Motor wo die drehzahlen wirklich extrem höher sind als beim Stino Motor dann sind die Lager bald Kaputt! Stell einfach mal nen 50er Kolben 60er Kolben und 70er Kolben nebeneinander! Aber Back to Topic:
Bevor jetzt irgendwelche Reso oder Löcher an eure Stino Motoren baut das einzigste was etwas bringt bei einem Stino 50er und 60er ist der Umbau zum AOA1! Der Krümmer wird einfach soweit gekürtzt das man den Auspuff gerade noch so festbekommt! Dann wird in einer der 2 Dämpferplatten im Endstück 2 10er Löcher reingebohrt und das wars! Bringt ca 5km/h mehr Vmax!
Mfg Markus
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