SimsonForum

ja aber net für hinen man ey und gab es überhaupt 20 pfennig stücke?

Das 14er Ritzel war bestimmt für vorn gemeint.

20 Pfennigstück find ich bestimmt noch, wenn ich alles absuche.
Allerdings kann man das nich schweißen.
Mir hat mal einer, bei einem Rennen, mit einem 20er, ein gebrochenes Pleuel gelötet.

Das mit den 20pfennig ist übelster Unsinn. So ein Quatsch zu machen zeigt wie viel plan man von der materie hat!


...boah hab ichn dicken schädel...

Ich glaub die 30 steht für die Verdichtung. Hab ja auch noch einen mit 050, der hat bestimmt ne bessere Verdichtung und der hat die Kolbengröße 38,97.

Sag ma denkst du dir solche Sachen aus? Wer würde bitte gerade die Verdichtung eingraviern ^^ LOL!

mann wie gesagt des hat mit dem fertigungsort oder datum zu tun da gabs mal so ne skizze die werd i mal suchen

Ich hab hier grad 5 Zylinder rumliegen.
2x S51: 015
1x S51: 014
1x S50: 003
1x Sperber: 013
Kann mit Verdichtung nix zu tun haben.

nee des is entweder fertigungsort oder datum!

Kann aber auch sein daß es das Maß vom Nullschliff ist.

also ich hab wahrscheinlich auch einen DDR tuningzylinder mit membrane ...

hab auch 2 zylinde rmit 030 der 70'er hat irgedn was anders druff. hab mich auch schon mal gewundert wovon das ist.

Ja klar nen 20 Pfennig stück drauf gescheißt!! das geht niemals im Leben !! Der Kolben is nen ganz andres Material wie das 20Pf... Das funktioniert niemals im Leben!

@Bötzow-power
Bist grad erst aufgestanden und hast was verpasst?
Hab ich doch schon geschrieben daß man das nich schweißen kann.
Zum Hartlöten iss es aber exzellent.
Aber garantiert nich auf einen Kolbenboden.

lolLOOL habsch jetzt erst mit bekommen

14'er ritzel hinten? lol hatte bestimmt den motor Hinten, lenker hinten und auch die vorder bremse hinten und die hinter bremmse vorne. Die hintern st0ßdämpfe wurden bestimtm mit sammt schwinge nach vorner verlegt udn auch die Voderden stoß dämpfer hinten eingebaut. jaja LOL

also nen fremskörper wöllt ich net auf einem kolben