SimsonForum

@ Prinz:


Wann ist mit der Auführung für SR50/ETZ zu rechnen?Hätte Interesse.
Gerne auch PN.


MfG Onkel Todd

kick mal hier...

Das sieht doch gut aus. Würd ich mir auch glatt an die sr50 baun.
Gruß Stöpsel

Relativ unwahrscheinlich das die LED's kaputt gehen. Ich fahre seit gut einem halben Jahr damit rum und ich habe keinerlei Probleme damit.
Was ich allerdings sehr emfehlen kann ist das, wenn man Bremslichtschlater für Handbremshebel und Fußbremshebel besorgt!
Optimal Kombinierbar... Perfekt!


Es steht auf der Platine drauf das das nicht in der StVO zulässig ist...

Dankeschön. Zufriedene Kunden sind mein Antrieb und mein Ziel.


Den Zugschalter kann ich auch empfehlen. Ist bedeutend zuverlässiger als der Kontakt in der Trommel. Das Rücklicht geht aber mit beiden.


Ab der letzten Version schon nicht mehr. Jeder ist selbst für den ordnungsgemäßen Zustand seines Fahrzeuges verantwortlich.

Dann habe ich sozusagen eine Limited Edition

Wenn man so will ja.

Da ich heute nachmittag etwas Zeit hatte, habe ich die Blinker und den Blinkgeber mal zusammengebaut.

Die Helligkeit und die Funktion des Blinkgebers sind überwältigend.

Ich habe jetzt genau einen Satz Blinker da.

Wenn die Tests abgeschlossen sind, wird der Erste auch zuerst malen.

Wer den Satz also haben möchte kann sich bei mir melden.

Gruß Prinz

Schlechte Neuigkeiten.
Nachdem ich mir alles durchgerechnet habe, ist das Projekt Blinker nicht realisierbar. Die Kosten sind einfach zu hoch. Insbesondere die LEDs sind extrem teuer.

Ein Blinker würde etwa 19 Euro kosten. Der Blinkgeber 10 Euro.

Tut mir leid. Den 2. Satz Platinen werde ich an meiner Simme verbauen.

Guten Morgen,

erstmal ein großes Lob für die wirklich professionelle Umsetzung dieser langlebigen Idee des LED-Lichts.
Ich würde gerne wissen wieviel Strom die Rücklichter aufnehmen.
Sicherlich wird es im Endeffeckt weniger sein als die alten Glühbirnen verbrauchen, sprich: es sind weniger als 25 bzw. 5 Watt?

MfG

Hallo Jauchebruder, ja die Leistungsaufnahme liegt deutlich unter der einer konventionellen Glühlampe.
Dies hat auf die Helligkeit jedoch keinen Einfluss, da der Beleuchtungswirkungsgrad der Leuchtdioden bedeutend höher ist, als der von Temperaturstrahlern wie zum Beispiel Glühlampen.

Das freut mich schonmal sehr.

Da ich noch einen weiteren großen Stromabnehmer zu versorgen habe, wäre es schön wenn dazu genauere Werte vorliegen würden?

Eine Frage an den Prinzen hab ich noch: Mir ist zu Ohren gekommen, dass du Leuten bei elektrischen Problemen hilfst?
Falls das so ist, würde ich mich sehr über deine Hilfe freuen.

MfG

Nochmal was zu den Bremslichtschaltern.
Freilich sind die Zugschalter besser als der Kontakt in der Bremstrommel.
Aber wenn man solch ein gutes LED Licht hat (wie bei mir schon ne Weile ) dann wird auch der Bremslichtkontakt entlastet, denn das LED Bremslicht hat ja einen extrem geringen Strom, genaue Werte hab ich auch nicht, rechne aber mit unter 1A, während die normale Glühbirne immerhin 3,5A über diese kleine Kontaktfahne schickt.
Also wird dadurch auch der Bremskontkt unglaublich entlastet, seit ich das LED Licht hab hatte ich nie mehr Probleme damit, da ja wesentlcih feringe Ströme drüber gehen.

Hab gerade mal fix gemessen. Bremslicht 32,26 mA; Stopplicht 123,6 mA.



Wo ich kann helfe ich gern.

schade wegen der blinker :/

hoffe lässt das nicht ganz unter den tisch fallen undüberlegst dir evtl. mal nebenher was

rücklichtprojekt hab ich auch gespannt gelesen

Wenn du welche haben möchtest und bereit bist diesen Preis zu zahlen könnte ich schon liefern.
Ist eben nur die Frage ob du das möchtest...

Klar geht das auch bestimmt noch etwas günstiger zu machen. Doch wenn dann Helligkeit oder Qualität darunter leidet ist niemandem geholfen. Die Dinger sind gut hell und so sollten sie bleiben.