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BeitragVerfasst: 21.11.2004, 11:42:37 
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Google hat geschrieben:
Das geht ja mitm obrigen Teil ! erst einstellen was man will und dann kann mans ein und ausschalten ...


Also pass auf: Mach das einfach. Versteck das im DZM unter nem Tachoblatt und fertig (oder halt wo anders). Ich bin sicher das haut alles hin. Mach nen paar Fotos und damit hat mal wieder jemand was beigetragen, was wirklich neu ist.

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letzte woche ne blase am finger vom speichen polieren->jez is da hornhaut->ICH HAB NEN POLIERFINGER- DK
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BeitragVerfasst: 21.11.2004, 12:03:48 
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Jop ok werd ich mal machen :) aber ich muss mir das teil heut ma bestellen ...nächste woche werde ichs dran machen !


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BeitragVerfasst: 21.11.2004, 12:53:32 
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Ich denke an eine Luffibegrenzun --> da hört man nix besonderes weil der Motor einfach net richtig hochdrehen kann --> und das Gemisch is dann auch noch zu fett.

Aber sicher sehr schwierig zu machen... :roll:


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BeitragVerfasst: 21.11.2004, 13:26:25 
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Martini6 hat geschrieben:
Ich denke an eine Luffibegrenzun --> da hört man nix besonderes weil der Motor einfach net richtig hochdrehen kann --> und das Gemisch is dann auch noch zu fett.

Aber sicher sehr schwierig zu machen... :roll:


Du hast Ideen :D Da verreckt doch der Motor :D

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BeitragVerfasst: 21.11.2004, 13:38:51 
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lol - du sollst ja die Lufft net gänzlich abschnüren ! Wenn man nen Stinoluffi ranmacht geht der Motor auh noch - nur nich gut :wink:

Das isses ja was er soll (bei ner Kontrolle)! :wink:


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BeitragVerfasst: 21.11.2004, 14:58:57 
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nö, bei nem ordentlich getunten Motor säuft dir das ding beim anfahren garrantiert ab...

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BeitragVerfasst: 24.11.2004, 19:00:33 
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unterm Tank versteckt,schalter versteckt in griffnähe angebracht,am besten nur ein kleines stück aus dem Kombischalter links rausgucken lassen,oder recht dens chalter für blinker vom S50 ran,da fragt keiner wozu der is...Luftabschnüren qualmt auch etwas arg ;-) ...hören tut man das weil die zündung ja aussetzt. nen Tuningmotor auf fast Stinolautstärke zu kriegn hab ich jetz fast fertig,ohne leistungsverlust soweit...nur in höheren drehzaheln klingt er anders...das ganze is zwar recht aufwendig aber in meiner gegend lohnt sichs :-)

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„Es gibt viele Narren, die so tun, als wären sie gescheit. Warum sollte ein Gescheiter nicht so tun dürfen, als wäre er ein Narr?“ Salvador Dali


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BeitragVerfasst: 24.11.2004, 19:05:14 
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wie stellst du das an ?

Klingt denn eine S51 getunt so anders ?


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BeitragVerfasst: 07.02.2005, 14:02:05 
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Schraubergott
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meine klingt nimmer wie S51^^

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BeitragVerfasst: 07.02.2005, 18:03:47 
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und der begrenzer is für 2takt-ottomotoren ohne cdi-zündung?

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BeitragVerfasst: 07.02.2005, 18:09:07 
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der thread iss doch schonwieder steinalt!

@ hülle die die es bei sm gibt die iss extra für simmi e-zündung und kostet 45€!

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BeitragVerfasst: 07.02.2005, 18:21:51 
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ahso..das habsch nich mitgekriegt..wurde sicher irgendwann mal besprochen...gut gut..wieder ein stück schlauer denn bisher gabs ja immer nur welche für cdi-zündung und son krempel..THX tommi...

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BeitragVerfasst: 07.02.2005, 18:24:41 
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Drehmomentjunkie
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jojo hab i auch neulich erst gesehen des da ja steht für e-zündung!

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