SimsonForum

Hallo

Ich hab heut morgen sponatn entschieden meine S51 E die ich ursprünglich gerad aufbauen wollte auf nem MS 50 Rahmen aufzubauen. Daher meine Fragen:

Passt den der Motor einer S51 daran? Ich denke schon bin aber halt net sicher.

Kann man die Gabelbrücke der S51 verwenden?

Wie stehts mit der Telegabel der S51 und dem Tank der S50 passen die?

Original hat die MS 50 warscheinlich nen anderen obergurt oder?

so das war es erstmal vielleicht fallen mir noch ein paar dinge ein. Aber wollt mich halt erstmal informieren bevor ich nen rahmen kaufe und meine neuen teile garnet ran passen.
Wenn ich dann ein rahmen finde/ hab steht ein neue gepulverter S51E Rahmen mit neuen Gummilagern in der Motorhalterung und Schwinge. Also wer interesse hat. Oder Falls jemand noch eine MS 50 Rahmen hat und ihn net mehr brauch kann sich ja auch melden

danke


mfg Verve

Also,
Der Motor passt rein! Ist die Stinknormale S51 aufhängung.
Die Gabel passt auch!
Der Tank passt Orgienal nicht! Doch mit umbau problem los. (Hab ich schon durchgeführt)
Obergurt ist ein ganz anderer als bei S51 und kann nicht einfach getauscht werden da das ZFB mit daran befestigt ist!

MFG Sven

welche teile vom S51 Rahmen kann ich den dann am MS50 Rahmen noch verwenden?

Hat jemand ein Bild vom "nackten" MS 50 Rahmen ?

Ohne umbauarbeiten kannst du im Prinziep alles verbaun außer Sitz, Tank, Herzkasten mit deckeln und dem Schutzblech hinten.

MFG Sven

Also Hauptrahmen, Fußrastenträger, Motorlager, Endurostreben, Gabelführung und die
Obergurtstützstreben kann ich noch nehmen OHNE umbau? Aber Neu brauch ich Schwinge, Obergurt und hinteres Schutzblech? Richtig

Also ich hab einfach einen MS50 Obergurt auf einen SImson S51 Rahmen gepackt. Das geht.

hast du davon ein bild? weil der herzkasten von s50 / 51 passt ja dann bestimmt net mehr ran oder? Außerdem will ich ja dann ein zentralfederbein haben und dafür brauch ich auch wieder die schwinge der ms 50 .. oder net?

Man kann den Obergurt auf einen S51 rahmen packen das geht doch net umgekehrt da am S51 Obergurt die ZFB aufnahme fehlt.
Genauso kannst du nicht den Hauptrahmen von der S51 nehmen da auch dort die ZFB aufnahme fehlt die am MS50 Rahmen vorhanden ist!

Vom MS50 brauchst du Hauptrahmen Schwinge und Obergurt.
Um den S50 Tank zu befestigen braucht man 10 min und jemand der schweißen kann.

MFG Sven

okay danke schön

Ich hab einen S51-Tank auf'm MS50 Rahmen. Müssen nur die Halter vorn am Rahmen etwas gekürzt werden und man lässt sich ne Kleinigkeit für die Schraube einfallen. Ist aber relativ unproblematisch.

Was mir spontan noch einfällt, was bei mir nicht gepasst hatte ist der Kettenkasten und die Kettenführung selbst. Mit 16''-Hinterrad und S51-Mitnehmer schleift die Kette auf der Schwinge. Musste also oben noch eine Kettenrolle anbringen. War das bei den anderen, die das MS50-ZFB benutzen genauso?

Alle die auf das kleinere S51 Ritzel umbaun müssen sich was einfallen lassen.
Mann kanns auch einfach machen. Kettenschlauch drüber und wenn der durchgeschliffen ist n neuen drauf.

MFG Sven

Am besten nen Schwingenschleifern dran baun. Hab einen von ner KTM, geht wunderbar!

EDIT: So sieht das ganze vom ms50 aus.


mfg smd

Am besten nen Schwingenschleifern dran baun. Hab einen von ner KTM, geht wunderbar!

EDIT: So sieht das ganze vom ms50 aus.


mfg smd[/quote]


häää, nen schwingenschleifern?? was soll das bedeuten? und was ist auf dem Bild anders als am normalen MS50 Rahmen? Ich meine ich seh die roten kreise aber ....

Das ist ein ms50rahmen, die roten Kreise zeigen was anders gegenüber zum s51 rahmen ist.
Wegen dem Schwingenschleifer, guck doch einfach mal nach, hast doch internet-->Google, bei ebay sind sicher auch welche drin.
So kann er verbaut werden:


mfg smd

Ich hab dafür ne Umlenkrolle verwendet:



Ergebnis nach einer kurzen Testfahrt:



Kette war nicht zu straff und Rolle hat sich leichtgängig drehen lassen. Werd dann auch mal auf Schwingenschleifer umsteigen...