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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinder von RZT
BeitragVerfasst: 31.08.2008, 18:13:52 
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Fahranfänger
Fahranfänger

Registriert: 11.12.2007, 20:37:01
Beiträge: 359
Bei der BigBore- Welle? Wodurch kommt dann der Mehrpreis zustande?

_________________
S50N
*OS 85/4
*VAPE
*OS Spezial Reso
*20mm Mikuni
*Fehling Dragbar
*100/80 Sava hinten


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinder von RZT
BeitragVerfasst: 31.08.2008, 18:44:26 
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Schraubergott
Schraubergott
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Registriert: 06.12.2006, 20:58:12
Beiträge: 1908
Wohnort: Stelle, bei Hamburg
Postleitzahl: 0
Land: Deutschland
Meines Wissens nach wird in die normale MZA KW nur das Hondalager eingebaut und ein INA Pleullager verwendet.
Das wars, der Preis liegt wohl an der Arbeitszeit und dem ausrichten.

_________________
Haben sie eine Haustür, Herr Schäuble?


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinder von RZT
BeitragVerfasst: 31.08.2008, 21:01:10 
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Fahranfänger
Fahranfänger

Registriert: 09.09.2007, 13:40:14
Beiträge: 360
Wohnort: Falkenstein
Hallo,


Das Honda-Pleulager kostet über das 4 fache wie das normale MZA-Silberlager!
Jedoch ist dieses Lager auch jeden Cent wert! Dies ist der Hauptgrund warum die BB-Welle einfach mehr kostet!


MFG OS

_________________
Die Freude am kleinen Preis hält nicht so lang wie der Ärger über schlecht Qualität!
http://WWW.os-tuning.net

Spezialanfertigung von Auspuffanlagen: Motopipes.de


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinder von RZT
BeitragVerfasst: 31.08.2008, 23:02:07 
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Fahrradfahrer
Fahrradfahrer

Registriert: 22.01.2008, 6:11:01
Beiträge: 104
Dann würde der Preis fürs arbeiten über 50% ausmachen.
25 die Welle, 25 die beiden Lager.
Stino MZA Welle einfach mit Silberlager nachbestücken was geübte in 5-10 Minuten machen inklusive ausrichten auf unter 0,02.

Gut das andere Lager auch nicht schlecht halten.
Nicht schlechter als sie ab und an geredet werden.
Auch und gerade diese Lager sind jeden Cent wert.

Drückt man es am besten in Kilometer aus oder welcher Maßstab muss genommen werden?
4 x teurer = 4 x länger halten trifft zumindest nicht zu.
Auch nicht 2 x länger. Nur 1,5? 1,1?
Nicht auszumalen was so eine Welle noch mit Schwertpleuel + Wuchtanpassung kostet?
Mit unten geführten Pleuel + engerer Passung dann erst noch.

Oder die Frage anders rum gestellt.
Warum hat das die Welle zu dem Preis noch nicht inklusive?


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinder von RZT
BeitragVerfasst: 01.09.2008, 8:30:04 
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Simson-Schüler
Simson-Schüler
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Registriert: 18.06.2007, 19:03:10
Beiträge: 775
Wohnort: Mittweida
Postleitzahl: 9648
Land: Deutschland
bluerider hat geschrieben:
Da ist doch auch nur nen silberlager drinn.
Außerdem hat die Sport KW nen leichteres Pleul.


Hatte nicht mal einer gesagt das es sogar schwerer sein soll?


Also ich habe für den Umbau auf BB Welle inkl. Pleulkit und Hondalager 45 Euro bezahlt.

Diese knapp 20 Euro Arbeitslohn gebe ich gerne dafür aus..., somal die Welle damit regeneriert ist.



MfG

_________________
Als Chef musst du ein Quirl sein.Und entweder du quirlst lecker Kuchenteig oder Scheiße.Aber du darfst nie aufhören zu quirlen,sonst bleibt der Kuchenteig an dir kleben ..äähhh.. oder die Scheiße!


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinder von RZT
BeitragVerfasst: 01.09.2008, 10:27:32 
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Fahranfänger
Fahranfänger

Registriert: 06.03.2006, 10:18:46
Beiträge: 170
Wohnort: Stadtlengsfeld
Ja ist etwas schwerer, che hatte da auch mal was zu geschriebben, wuchtung ist auch nicht wirklich gut, mit pvc buchsen im rahmen ein sehr bescheidenes fahren.
@ uwe wo hast du deine welle machen lassen?


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