SimsonForum

Kann das nur bestätigen. Die Zündung ist wirklich ziemlich exakt auf 1,5mm v.Ot. +- 0,05mm würd ich mal sagen.
Also an der Zündung kann das rasseln nicht liegen.

So hab jetz eben den Limadeckel abgehabt um das Quetschmaß mal zu überprüfen! Es liegt bei 1,0mm ich finde das etwas groß-ich würde ehrer so 0,7mm anstreben! Dann is mir nochwas sehr komisches aufgefallen, ich hab am Polrad gedreht und auf einmal geht schwer zu drehen und man hört wie der Kolben in der Laufbuchse schleift... Das schleifen is nur zu hören wenn sich das Polrad schwer drehen lässt! Man kann immer ca. 5 Umdrehungen leicht drehen und dann geht es wieder ca. 3 Umdrehungen leicht zu drehen. Der Motor is jetz 1000km gefahren. Der Motor macht während der Fahrt und im Standgas ziemlich starke Klopfgeräusche! Ich schätze mal das is Pleullagertechnisch irgendwas defekt! Im Motor is ne nagelneue MZA-Kurbelwelle und das Silberlager oben zur Kolbenbolzenlagerung.

Ich bin die ersten 500km mit 1:30(Shell Advance Racing X und Super) und jetz den Rest mit 1:35(Motul 800 und Super Plus) gefahren also zu wenig Öl war das nich!

Habt ihr ne Ahnung was das sein könnte?


MfG

ZK war natürlich rausgeschraubt als ich gedreht hab-nich dass komische Antworten kommen

Mfg

Hat keiner ne Ahnung?

MfG