SimsonForum

so mach ichs denk ich..klar mit entsprechenden winkeln halt.

1. Stützrohr verstärken welches den Motor an der vorderen Traverse hält...dieses Rohr federt zu sehr....zusätzlich ist auch die gummiaufnahme zu ändern und zwar so das sie auch seitliche Kräfte aufnehmen kann was seriel meines wissens nicht der fall ist...diese maßnahme verhindert das federn der Motoraufnahme zum Rahmen hin....

2. in richtung vordere Aufnahme des stützrohres eine zusätzliche abstützung für den Motor ( vorn an gehäuse unterhalb Krümmer) anbringen so das der Motor an 3 Punkten gehalten wird..diese abstützung so auslegen das sie seitliche Kräfte auf das stützrohr übertragen kann...das verhindert das federn des Motors zur Motorhalterung hin

mfg

Danke Danke danke

Aber so wie ich mcih kenn wird da wieder gemurkst...so wie immer...

Hab halt kein Schweißgerät und nix... Naja erst ma motor einbaun...wenn er irgendwann ma fertig wird.

ich würd noch ein Rohr in den Rahmen einschweißen (zwischen Zylinder und Gaser oder so) und dann eine Y-förmige Strebe vom Zylinderkopf zum Rohr rein machen; hab leider kein Bild von ner SR ohne "Haube" gefunden, sonst hätte ich das mal virtuell probiert
die ganzen Gummis raus nehmen halte ich für nicht so prall, das Motörchen vibriert dir über kurz oder lang wahrscheinlich den Rahmen kaputt