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 Betreff des Beitrags: Economy Tuningzylinder von Reich
BeitragVerfasst: 05.10.2008, 21:09:35 
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Fussgänger
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Schon einer Erfahrung damit gemacht? Die Beschreibung würde Perfekt für meine Zwecke passen... :)


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 Betreff des Beitrags: Re: Economy Tuningzylinder von Reich
BeitragVerfasst: 05.10.2008, 21:12:03 
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Benutz mal bitte die suche... ;)

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Muhammad Ali
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 Betreff des Beitrags: Re: Economy Tuningzylinder von Reich
BeitragVerfasst: 05.10.2008, 21:20:37 
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Fahranfänger
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Sind top Zylis....Kumpel hatte einen, lief sparsam und trotzdem zog trotzdem schön :) !

--> KAUFEN!


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 Betreff des Beitrags: Re: Economy Tuningzylinder von Reich
BeitragVerfasst: 05.10.2008, 21:21:43 
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Fussgänger
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In der Suche findet man nix hab ich schon probiert...


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 Betreff des Beitrags: Re: Economy Tuningzylinder von Reich
BeitragVerfasst: 05.10.2008, 21:36:03 
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Fahranfänger
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Zitat:
In der Suche findet man nix hab ich schon probiert...

Das halte ich für ein Gerücht :-D
neu-eco-motoren-von-fa-reichtuning-t47903.html?hilit=Eco

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 Betreff des Beitrags: Re: Economy Tuningzylinder von Reich
BeitragVerfasst: 05.10.2008, 21:36:17 
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Ich finde schon was in der suche man muss nur wissen wo nach man sucht
EDIT: da war wohl einer schneller :cheers:

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Muhammad Ali
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Zuletzt geändert von Boogie Woogie am 05.10.2008, 21:37:11, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Economy Tuningzylinder von Reich
BeitragVerfasst: 05.10.2008, 21:36:43 
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neu-eco-motoren-von-fa-reichtuning-t47903.html

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loodecnc hat geschrieben:
Aber hört bitte auf eure Eltern wenn sie sagen das ihr nicht so viel saufen solltet, denn professioneller Penner ist kein Traumjob :mrgreen:
MfG LT


RT77/4+gekürzter Ansaug+21erAmal+RT Straße


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 Betreff des Beitrags: Re: Economy Tuningzylinder von Reich
BeitragVerfasst: 05.10.2008, 21:37:38 
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3 blöde ein Gedanke :cheers:

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 Betreff des Beitrags: Re: Economy Tuningzylinder von Reich
BeitragVerfasst: 07.10.2008, 18:00:50 
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:cheers: Geili!

Das hab ich ja noch gar nicht gesehen...

Zitat:
Bei ECO - Motoren ist die Reihenfolge eine andere:
-geringer Verbrauch
-aus der Vorgabe hohe Leistung bei niedrigeren Drehzahlen
-Haltbarkeit die möglichst höher ist
-Kosten die geringer sind


...das kommt mir ja vor wie meine eigene Bergpredigt :-D - ich rast aus, da steht es HD 75 bei 60/4 !!!!
Wir bewegen uns in die richtig Richtung!
Nix mehr mit Absaufhütten & 90, 95er HD... (ja - diese Darstellung ist dramatisiert)

Also hier hat wer gelernt...

Und den anderen die jetzt meinen, das schon seit Jahren zu machen - nu gut [spürbar gefühlt] kommt das mir überhaupt nicht so vor...

8,5 PS halte ich allerdings für ein wenig zu positiv gedacht... ich sag mal 6e oder 7e -echte Fahrspaß-PS- sind i.O.

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Gut gebrauchte AHK fürn 2er Polo gesucht...!
http://www.simsonforum.net/anhangerkupplung-f-2er-polo-86c-t53950.html


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 Betreff des Beitrags: Re: Economy Tuningzylinder von Reich
BeitragVerfasst: 08.10.2008, 12:32:30 
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Fahranfänger
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Ich fahr in meinem 105er ne 90er HD (läuft im heißen Zustand sogar trotzdem noch ein wenig zu fett) und komme mit einem 10L VPower Kanister über 240km... ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: Economy Tuningzylinder von Reich
BeitragVerfasst: 08.10.2008, 12:33:59 
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Schraubergott
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Sz Zyli mit 19ner oder sowas?

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Haben sie eine Haustür, Herr Schäuble?


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 Betreff des Beitrags: Re: Economy Tuningzylinder von Reich
BeitragVerfasst: 08.10.2008, 12:43:40 
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Fahranfänger
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Beiträge: 319
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Naja nicht ganz... :-D :-D :-D
Vierkanal, Doppelein- und Doppelauslass, Vergaser ca. 21mm (engste Stelle 20,5mm, konisch in Richtung Einlass bis zu 22mm), selfmade Auspuff in Originaloptik, keine typischen Steuerwinkel für Alltagszylinder... :rockz:
Aber muss sagen, habe auch sehr sehr viel Wert auf Spülung und Brennraum gelegt! ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: Economy Tuningzylinder von Reich
BeitragVerfasst: 08.10.2008, 21:00:46 
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:-D richtet euch nicht so sehr auf die hd

wenn man einen bescheideten luftfilter umbau hatt braucht man nicht unbeding eine
große hd

sz und flächen spielen da aber auch mit rein

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