SimsonForum

ja hi und zwar habsch jetz den 23 ps motor vom lang und brauch noch nen luffi .ich weiß der luffiumbau nach lang ist vorgeschrieben aber kann aus erfahrungen sagen das meine jetzigen lt zylinder nur ne weile damit gut liefen und danach ne mehr einstellbar oder zu schwer für mich!(zb. beim 18 ps 105er und beim lt85) wollte nun ma fragen welche weiteren guten varianten ihr kennt oder empfehlen würdet bevor des mit dem 23ps motor is gleiche wird !danke schonma!!

Ja der Lufi von LT hat den Nachteil das er nicht wirklich Staub filtert,da ja eine Strumpfhose verwendet wird und was soll die Filtern?Fliegen!Aber sonst nichts.
Daher verwende ich immer den Luftfilterschaumstoff(Twinair) von SM bzw.RPT anstatt der Strupfhose,aber sonst wie LT-musst aber eventuell etwas runter Düsen.Mfg

beim LTM105 23 PS reicht der Luftfilterumbau, wie er in der Abstimmanleitung steht NICHT aus. Der Motor braucht mehr Luft. Die Schaumstoffeinsätze sind gleich gar nicht verwendbar, da nicht genug Luft durch kommt. Dann muss man runter düsen und hat massiven Leistungsverlust.

Das ist ein Motor, der eigentlich nurnoch in Rennfahrzeugen mit großem Schaumstofffilter verwendbar ist.

sowas zum Beispiel:

weiß du och wo es die dinger zu kaufen gibt von stage 6???des wär gut

Die gibs direkt bei LT zu kaufen !

wenn mich nicht alles täuscht im Lt Shop> Tunershop und dann ganz unten, ob die das sind weiß ich aber nicht. ansonsten bei www.sip-scootershop.de oder sowas da findet man alles

danköööööööö

Welcher passt den am besten von den beiden zu einer S51? Der abgewinkelte oder der mit dem geraden Anschluß? Es geht mir um den Herzkasten

Mit dem Herzkasten sieht es im Allgemeinen schlecht aus, weil der Filter dort gar nicht rein passt. Den 23 PS Motor kann man mit Herzkasten fahren muss aber die Filterfläche verdoppeln. Das geht indem man die Fläche über und neben dem Blech mit als Filterfläche nimmt. Also müssen Löcher rein und Filtermaterial drüber. Es wird demnächst dafür eine Anleitung geben, aber momentan ist die Zeit knapp.

MfG Jan

Es geht um den 105er Athena von mir. das heißt der Herzkasten muss weichen? Oder zumindest ein Teil davon? Welcher würde da nun besser gehen? Der abgewinkelte oder der gerade Anschluß?

Der Abgewinkelte ist kleiner als der Gerade. Er reicht zwar bis zum 28er Vergaser aber ich würde zum Großen/Geraden greifen.

MfG Jan