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 Betreff des Beitrags: Passt das?
BeitragVerfasst: 16.02.2005, 13:13:18 
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Fahranfänger
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Registriert: 26.08.2004, 18:55:49
Beiträge: 197
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Hi,
Nach Lange hin und her habe ich mich jetzt entschloßen.
Ich werde mir einen Stino S70 draufmachen (incl. Kopf) dazu einen Amal 19mm Vergaser und nen Rennluftfilter. Kurbelwelle wird auch verkorkt und es werden 2 S51 Tellerfedern eingebaut. Lager werden auch gewechselt. Das passt doch so oder? Gibt es irgendwelche einwände das irgendwas nicht so gut ist? Ich würde auch einen SZ verbauen, aber die Kosten relativ viel.

MFG
KillerPinockel

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Sie zerstörten erst und fragten dann. Dachten das in ihrem Land keine Gefahr bestand. Jetzt schau ich mir ihre Lage an und ich weiß ich muss endlich raus Babylon.


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BeitragVerfasst: 16.02.2005, 13:14:32 
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du musst den einlass des zylinders auf 19mm erweitern aber ansonsten passt das schon

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BeitragVerfasst: 16.02.2005, 13:49:51 
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Batteriesäuretrinker
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Bißchen Püff kanst dann auch noch umbasteln. Wenigstens erstmal AOA1.

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Wer andern eine Gräbe grubt, der selber selber in die Erde hubt.

-gebannt


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BeitragVerfasst: 16.02.2005, 14:15:14 
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Batteriesäuretrinker
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Sowas nen ich Pfusch!

Warum willst du da einen 19er Gaser dran machen?! Damit senkst du nur die mittlere Gasgeschwindigkiet im Gaser! Dadurch läuft die Sache gar nich mehr schön und v.a. in Verbindung mit verkorkter KW ist das leistungsfressend! Du murkst dir da einen total komischen Zylinderkit zusammen! Und dann noch 2x 51er Feder?!

Machs folgendermaßen:
Bearbeite etwas die Kanäle, wenn du meinst, du kriegst das hin mit berechnen etc.
Ansonsten heißts Stino Gaser, evtl Luffiumbau (in Verbindung mit Püff Umbau), Gaser etwas anders bestücken und 70er Tellerfeder! KW lässte mal schön Stino! Sonst wird das Teil untenrum total unrund laufen bzw unfahrbar!
Und wennde da noch den 19er dran machst überfettet das gnadenlos!
Du bringst die Fläche doch gar net an nem Stino unter!!!!! :strange:

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Ne Kawa macht nur keine Geräusche, wenn sie aus ist...


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BeitragVerfasst: 16.02.2005, 14:38:41 
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Batteriesäuretrinker
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Wenn man die Überströmer vom Zylinderfuß, an die vom Gehäuse anpasst und das Kolbenhemd am Einlaß 2mm kürzt, geht der 19er auch gut.
KW sollte man nich verkorken, wenn die Drehzahl nicht durch SZ verändert wurde.

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BeitragVerfasst: 16.02.2005, 14:55:11 
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Fahranfänger
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ma ne kurze frage iss es bei nem 90er 5 kanal ratsamer ne s70 kupplung zu verwenden oder doch lieber ne s51 kupplung mit 2 tellerfedern :strange: ?

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BeitragVerfasst: 16.02.2005, 14:57:29 
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das solte man doch schon zu den 2 S51er Tellerfedern greifen...

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ST: "Meine Übersetzung passt nu doch..."
scrap: "Haste kleineres Ritzel draufgemacht?"
ST: " nee... einfach früher Gas gegeben :) "


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BeitragVerfasst: 16.02.2005, 15:01:16 
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Schraubergott
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70 kuplung und 2 tellerfedern

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BeitragVerfasst: 16.02.2005, 15:06:16 
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70er hat nur ne andere Tellerfeder =/
Ne 70er Tellferfeder sollte locker ausreichen!! Wennde sicher gehen willst, nimm 2 51er Tellerfedern!

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BeitragVerfasst: 16.02.2005, 15:06:34 
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Fahranfänger
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es gibt ne 70er kupplung mit 2 tellerfedern :strange: haste mal nen link cyrus wo man die kaufen kann ? :)

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BeitragVerfasst: 16.02.2005, 15:07:39 
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NEIN! Er meinte ne 70er und da 2 Federn drauf kanllen!
Allerdings is die 70er zur 51er nicht verschieden bis eben auf die Feder! Is egal welche man nimmt!

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BeitragVerfasst: 16.02.2005, 15:09:24 
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Fahranfänger
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jo thanks werd mir dann ne 51er mit 2 tellerfedern holen :)

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BeitragVerfasst: 16.02.2005, 17:03:06 
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Schraubergott
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jop des hab ich gemeint thx razer

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BeitragVerfasst: 16.02.2005, 17:04:28 
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Drehmomentjunkie
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Wohnort: och im Norden :)
also das mitm 19er gaser am 70er stino...habe ich mal übergangsweise gemacht...da ich nach nur 3 monaten eh einen 4k bekommen habe.

du verlierst übelst leistung, denn die verwirbelungen sind einfach nur scheiße.....klemmer sind auch vorprogrammiert.

also bei einem 70er stino nimmt man einfach ein 70er kupplung(paket) mit 1,6mm so wie es sich gehört.

musste mal bei ebay.de gucken...dort gibt es gute kupplungspakete für einen echt guten preis!

aoa1 ist auch gut! anleitung findest du bei langtuning, wobei das reine kürzen des krümmers auch ersmal reichen würde
luffi umbau solltest du schon machen...wegen der etwas größeren hd, die man ruhig nehmen kann.

nagut das mit der verkorkten kw ist sone sache.....wenn man spekuliert sich den zyli zu bearbeiten oder später einen anderen zu holen...kannste das schon machen, des geldes und des aufwandes wegen!

könntets dich ja mal mit kolbentuning beschäftigen, ja ich weiß ist net so dolle, finde ich auch scheiße, aber wenn er nen bissle ahnung
hat :mrgreen: kann er sich damit ja mal versuchen!


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BeitragVerfasst: 16.02.2005, 17:18:54 
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Allerings weiß ich jetz nich wie du auf Klemmer kommst bei nem 19er Gaser? :strange:

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