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BeitragVerfasst: 03.04.2005, 15:52:15 
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Drehmomentjunkie
Drehmomentjunkie
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Registriert: 24.12.2003, 14:58:56
Beiträge: 2533
Wohnort: GUBEN am Arsch der Welt
na masse halt guck mal ob alle kabel richtig fest sind vorallem die die ans metall vom rahmne laufen und die pole der ZSP

_________________
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Ein Moped sie zu knechten, sie alle zu finden ins Dunkel zu treiben...Projekt S


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BeitragVerfasst: 03.04.2005, 19:26:56 
hi,

also wahrscheinlich lag es an der sonne oder so,

auch egal, aufjedenfall is der zündfunke extrem gut.


aber trotzdem geht die karre nich .. ich find den fehler nich :cry:


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BeitragVerfasst: 05.04.2005, 4:11:20 
Schraub mal das zündkabel ab, was an der Zündspule hängt und schau mal ob am Kabel nix oxidiert ist wie bei mir :mrgreen:

Bei mir war auch am Anfang nen Funke da, aber durch das Oxidierte Kabel, ist immer ein funke von spule zum kabel übergesprungen>>> die ganze sache wird dann nach mehreren metern bzw. km warm>>> dehnt sich aus >>> und man hat kein funke mehr>>> oder die karre läuft besch***** >>>als ich es nicht wusste, hatte ich die karre einfach stehen gelassen und bin dann 10 min später weiter gefahren.... dann lief se immer perfekt>>> aber irgendwann ist dann sense gewesen, dann ging nix mehr :wink:

könnte auch an einem anderem Kabel liegen :lol:


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BeitragVerfasst: 05.04.2005, 10:39:29 
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Simson-Schüler
Simson-Schüler
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Registriert: 25.12.2003, 18:09:12
Beiträge: 566
Wohnort: uppn Darss oda in HRO
ja was nu? funke gut oder schlecht?
ohne kerzenstecker gut und mit kerze schlecht oder was?
und wenn du schon ne neue 100%ig funktionierende kerze probiert hast kanns noch am stecker liegen, wenn ohne stecker zum gehäuse kein guter funke kommt denn kanns irgentwo n masseschluss sein also das die zündspannung nich über das kabel und die kerze geht sondern irgentwo anders "an den rahmen springt"...
kann beim einbau der primärspule passiert sein...
obwohl hat der DIE primärspule gewechselt? die iss doch für hauptscheinwerfer...!? oder die zündspule?
was waren nochma die symptome wenn der kondi futsch iss?

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Liebe deine Simson, dann liebt sie dich auch!

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BeitragVerfasst: 05.04.2005, 13:13:01 
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Schraubergott
Schraubergott
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Registriert: 28.12.2003, 22:42:59
Beiträge: 1471
Wohnort: Herzberg
Kann sein das ich es überlesen habe, aber hat dein "Fachmann" auch mal den Zündzeitpunkt untersucht? Wenn die Karre zu früh oder zu spät zündet, können ähnliche Effekte auftreten.

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Ein Moped, sie zu knechten... ..sie alle zu finden. Ins Dunkel zu treiben und ewig zu binden.


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BeitragVerfasst: 08.04.2005, 10:03:30 
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Simson-Schüler
Simson-Schüler

Registriert: 22.03.2004, 15:23:28
Beiträge: 621
Hate ich auch, Zündfunke gut aber zum falschen Zeitpunkt weil Steuerteil im Anus, wenn U-Zündung dann Unterbrecher und ZZP justieren

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Lieber gut gelaufen als schlecht Plasteroller gefahren!
s50 mit s51Motor@Stino 60 mit gekürztem Krümmer
6volt E-Zündung
Alten geilen Tank
Lt Luffi@â la Abzugshaube
75km/h falls sie mal läuft


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 08.04.2005, 13:45:42 
Der Typ hat aufn Zettel geschrieben "Primärspule"

Naja, war seid dem nicht mehr inna Garage.

Werd heute vielleicht nochmal kurz schauen und Bericht geben :(

..will iweder Moped fahren :(


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