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 Betreff des Beitrags: rahmen
BeitragVerfasst: 06.04.2005, 16:43:11 
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Fussgänger
Fussgänger

Registriert: 08.03.2005, 15:53:43
Beiträge: 24
Hallo

lt schreibt bei der abstimmanleitung das ein rahmen von 81-84 nicht so der hit ist. wieviel schlechter werden denn die motorleistungen wenn man so nen rahmen hat.

Gruss


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 06.04.2005, 17:32:28 
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Simson-Kenner
Simson-Kenner
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Registriert: 03.04.2004, 16:25:50
Beiträge: 1328
Wohnort: @Vogtland
hier fahren ich und meine kumpels alle einen aus der zeit, meist 82/83 und die gehen auch gut, achte eifach drauf das du deiner zündung genug masse gibst, am besten zusätzlich motormasse

_________________
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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 06.04.2005, 17:38:06 
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Batteriesäuretrinker
Batteriesäuretrinker
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Registriert: 27.04.2004, 9:03:43
Beiträge: 5336
Wohnort: Cottbus
Fang doch mal an bißchen logisch zu denken!
Was soll der Rahmen mit der Motorleistung zu tun haben?
Laß dir nich so einen Quatsch einreden.
Die angeblich bessere elektrische Leitfähigkeit, hat nichts mit der Motorleistung zu tun.

_________________
Wer andern eine Gräbe grubt, der selber selber in die Erde hubt.

-gebannt


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 08.04.2005, 14:51:00 
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Fahranfänger
Fahranfänger
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Registriert: 01.02.2005, 9:02:28
Beiträge: 239
Wohnort: hier hinten umme ecke bei mir
did hat schon ne gaze maenge mit der motorleistung zu tun
gute ligierung=gute masse=kräftiger zünfunke=benzingemisch wir besser verbrannt


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 08.04.2005, 15:07:26 
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Batteriesäuretrinker
Batteriesäuretrinker
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Registriert: 27.04.2004, 9:03:43
Beiträge: 5336
Wohnort: Cottbus
Genau das iss es ja, die Masse!
Der eigentliche Strom läuft doch über Kabel und nur die Masse über den Rahmen.
Wenn die Massepunkte nich grade total verkeimt sind, hat die Masse keinen Einfluß auf die Motorleistung. Das hat mit der Legierung nichts zu tun.

_________________
Wer andern eine Gräbe grubt, der selber selber in die Erde hubt.

-gebannt


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