SimsonForum

wollte mein duo tiefer legen
nun meine frage
soll ich die reibungsgedämpften orig dämpfer nehmen oder die hydraulischen von s50/s51?
welche machen sich besser

ich wollte noch einen kleinen harten restweg haben für die groben sachen(das nich alles aufm rahmen geht), also noch ne art gummipuffer oder ein paar cm härtere federn

es sollte schon das max an tieferlegung erreicht werden

wenn dan die ölgedämpften!

Und würde ich dir nicht mpfehlen das das dou so schon ein schlechtes fahrwerk hat!

kannste wenigstens nicht mehr umkippen ^^

mei duo wird ja eh was zum langsam fahren u zeigen, daher soll die tieferlegung nur ne optik sache sein

hab mal meine dämpfer beschaut
die von hinten sind länger (da ist nich ne federe an der kolbenstange und die große feder ist härter)

wie tief kann man ne schwalbe max legen? (stoßdämperlänge)

könnt ihr mir tipps oder richtwerte geben-habe keine lust immer auszuprobieren-u da ich eh alles auseinander habe gehts auch gar nicht

mir wurde erzählt das man die endurodämpfer mit nem ring den man vor die federn legt härter macht weil die daduch ja zusammengedrückt und damit verkürzt werden (nur die federn...) je dicker der ring desto härter die federn...
auf diese weise die federn schön hart machen und dann die aufnahme umbauen das se tiefer kommt, da könnte man ja sogar die aufnahme verstellbar machen, zum hochlegen bei bedarf... hrhrhr

nee nee, ich dachte da nur so an die fedeern kürzen

in den einen dämpfern sind noch gummipuffer verbaut u die andere art sind stärkere federn drinn

mir geht nur so um ein maß wieviel ich machen sollte bzw wieviel geht

dum usst nur ausmessen das nichts schleift und schauen das du die stangen kürzt dann geht weniger feder wirkung verloren! und schaue bitte drauf das es bei "einfedern nicht schleift! musst du ech probieren!