SimsonForum

hi,
hab folgendes problem mit meinem ms50 5gang getriebe:

manschmal fliegen die gänge raus ( eig. nur die ersten 3 am meisten der 1.)
es is nich so das er einmal rausfliegt, wieder reinspringt un gut iss, nei der fliegt sobald er nomma drin iss sofort nomma raus, dann heißt es anhalten und neuen versuch starten, wenn ich glück habe funzt es dann wenn nicht fliegen se nomma am stück raus

kann mir vll jemand helfen?

vll ma erklären wie man die schaltung einstellt, wenn das überhaupt geht

oder vll ne ferndiagnose machen was evtl kaputt iss


danke schon im voraus



mfg Timo

Klingt ja echt merkwürdig.
Hast du es schonmal mit nachstelle probiert?
Oder nimm mal den Ziehkeil raus, vllt. ist der ja verbogen oder evtl. hats auch die Klaue am Ziehkeil verschlissen.
Das wären so Anhaltspunkte, die mir einfallen.

also erst ma danke für die schnelle antwort...

wie kann man den die schaltung nachstellen?
(bin noch neu und unwissend in sachen simson )

wenns der ziehkeil ist, wär das nen großer schaden? kann man den von außen erneuern?

mfg Timo

Ich denke mal du solltest einfach das Getriebe nachstellen. Mit dem Ziehkeil wird es nicht viel zu tun haben. Ich such mal den link wo beschrieben ist wie du es machst


edit: Hier ist er (S51 und Ms50 Is das gleiche in diesem Fall)

wo ist er?!?!?


mfg Timo

upps Hier ist er: http://www.simson-umbau.de/?site=tutori ... s&tutid=16

also heißt das wenn ich dieses ding mit der reißnaden nach links drehe geht der erste besser rein( bzw bleibt besser drin) aber dafür fliegt der 2. leichter raus?!?!

hab ich das recht verstanden??

mfg Timo

so in der Art. probier einfach mal. Ne leichte (1/4-1/2)Umdrehung reicht immer zum testen

ok, also ich probier das dann morgen ma und schreib wies sich ausgewirkt hat

danke dir für deine hilfe



mfg Timo

so, hab heute die schaltung um ca 3/4 umdrehungen nach links gedreht konnte leider aus wettertechnischen gründen noch nicht testen ( will mein frisch restauriertes mopped ja net gleich nomma verdrecken )
wenn ich nomma fahren konnte meld ich mich mal




mfg Timo

Was für ein Getriebeöl hast du denn drinne und wieviel davon?
Die 5 Gang-Motoren sind doch recht anfällig im Vergleich zu den 4 Gang.

BTW: Hier noch etwas zum einstellen:
Beanstandung:
a) beim Hochschalten rastet der gang nicht ganz ein oder springt bei belastung raus
Korrektur: -Sechskantmutter M8 (für Lagerwinkel) lösen
- Schlitzmutter 1.5 ...1 Umdrehungen nach links drehen
- Sechskantmutter M8 wieder befestigen


b) Beim herunterschalten rastet der Gang nicht ein oder springt bei belastung heraus
Korrektur : -Sechskantmutter M8 lösen
-Schlitzmutter 1.5...1 Umdrehungen nach rechts drehen
- Sechskantmutter M8 wieder befestigen

getriebeöl hab ich SAE80W90 un wieviel?... soviel bisses aus der öl kontrollschraubenbohrung rausgelaufen ist un dann nomma aufgehört hat, dann hab ich se erst nomma zugemacht .

ok ich gugg dann ma mit der schaltung und meld mich wieder

Die Schraube ist nur zum kontrollieren ob noch die absolute *Minimalmenge* Öl drin ist.

Grüße
k

Jupps du solltest nochma ein wenig Öl nachkippen.

http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/kupplung_und_getriebe.html

ganz sicher dass das dann nich zu viel öl ist?!?!?!?

mfg Timo