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BeitragVerfasst: 30.10.2004, 15:14:52 
Red Devil hat geschrieben:
Klasse M iss doof


passt ja voll in den thread rein...wenig hirn is doof... :lol: :lol: :lol:


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BeitragVerfasst: 30.10.2004, 15:20:50 
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Batteriesäuretrinker
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besonders schön ist es in einem Flugzeug hanga mit geschlossendem haupttor.

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BeitragVerfasst: 30.10.2004, 15:22:23 
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Batteriesäuretrinker
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Wenn man ständig so fahren wollte, müßte man schon was an der HD machen, weil man ja sonst Leistungseinbuße hat.
Aber wer iss so blöd und fährt ständig so rum.
Das macht man doch nur bei schönem Wetter auf sauberer Straße.

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Wer andern eine Gräbe grubt, der selber selber in die Erde hubt.

-gebannt


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BeitragVerfasst: 30.10.2004, 15:25:12 
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gfksimson wenn du dich mit mir anlegen willst klären wir das gerne in ICQ

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Ich habe die Forenordnung missachtet.


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BeitragVerfasst: 30.10.2004, 15:32:53 
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@red devil was sol der kindergarten scheiß, 70% deiner beiträge sind nur sinnlos und gespamt, lass die leute in ruhe man!

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Hübsche Frauen :twisted:

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BeitragVerfasst: 30.10.2004, 15:34:56 
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wen der typ mich anmacht

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BeitragVerfasst: 30.10.2004, 15:42:51 
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Wohnort: Im schönen Fläming :P
jo gfk schreibt meiner meinung nach genasuo viel quark :P

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Mit Zange, Hammer, Draht kommt man(n) bis nach Stalingrad.


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BeitragVerfasst: 30.10.2004, 17:00:16 
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das mit dem tunnel is auch bei vergrößertem luiftfilter wie bei mir schon geil ;D so großes loch rein gemacht wies möglich war, die strumpfhose muss es richtig reinziehen (3,5cm) beim gas geben :D

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BeitragVerfasst: 30.10.2004, 17:09:21 
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sollte die strumphhose nich straff sein?

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BeitragVerfasst: 30.10.2004, 17:11:32 
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die is im laufe der zeit ausgenuddelt :D ne is shcon noch ziemlich fest aber die ziehts trodzdem 3-3,5 cm rein macht ja ber nix

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BeitragVerfasst: 30.10.2004, 17:11:57 
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bei mir is die auch straff --> aber wenn dee richtig gas gibst gibt nee Stumpfhose nu mal nach :wink: Is ja kein Metall-geflecht :lol:


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BeitragVerfasst: 30.10.2004, 17:13:01 
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bei meinen luffi den ich ma selber gebaut hab hats den gespannte schaumstoff auch nen guten cm reingezogen, poste dann ma nen pic das ding war mega geil vom sound her, und ging auch gut!

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BeitragVerfasst: 30.10.2004, 17:22:45 
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so hier ma mein luffi für schwalbe leider nur ohne tunnel fahrbar!

http://bilder-speicher.de/Theodosia7124.fotopage.html
http://bilder-speicher.de/Melitta5457.fotopage.html
http://bilder-speicher.de/Shir9051.fotopage.html

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BeitragVerfasst: 31.10.2004, 7:30:41 
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So ich hab jetzt wieder eine Mail bekommen in der steht:

Zitat:
Hi,
da reden wir wahrscheinlich aneinander vorbei.
Von einschreiben war nicht die Rede.
Wenns darum geht das Ganze mit TüV zu versehen muss sich jeder Kunde selbst auf den Weg zum TüV machen.
Ich gehe jedoch davon aus das der nichts einschreiben wird.
Denn seit dem Einigungsvertrag besteht für 50 ccm = 50 Km/H die Grenze.
Genauso wenig werden Änderungen jeglicher Art möglich sein wenn nicht eine ABE dazu vorgesehen ist.
Auch die Änderung der Leistung, der Km/h usw. ist eine Änderung der Bauartgenehmigung.
Diese muss eingetragen werden, wird es jedoch nicht.
MfG Th. Reich


Wie muss ich das jetzt verstehen ? Muss ich zum Tüv gehen oder muss ich nicht zum Tüv ... Und wird dann nur 50ccm und 50 km/h eingetragen oder wie ???

Danke ...

ps: Wie hab ich das ganze zu verstehen ?! Wär nett wenn ihr mir das erklären könntet!


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BeitragVerfasst: 31.10.2004, 8:34:12 
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Laut Zusatz zum Einigungsvertrag dürfen Simsons mit 50ccm und 60 Kmh, mit Klasse M gefahren werden.
Das iss dann auch noch irgentwo technisch erklärt. In dem Sinne:
' Eine dauerhafte Drosselung auf 40 Kmh, ist ohne großen technischen und finaziellen Aufwand, nicht möglich.'
Die Bedeutung liegt dabei, bei 'dauerhafte'. Weil man eine Simme eigentlich ganz leicht drosseln kann, aber jeder Pups das auch ganz leicht wieder rückgängig machen könnte.
Eine dauerhafte Drosselung, hätte haufen Geld gekostet. Das konnte man aber millionen DDR-Bürgern nich zumuten.

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