SimsonForum

Ich hab die Telefonnummer von einem Redakteur in der Galileo Redaktion!
Soll ich den mal anrufen und fragen wann die Sendung ausgestrahlt wird?

Gruß enduro

auf jeden fall! dann hättma ma klarheit...

Welche Rechnung oder welches Zahlenmaterial lässt Dich zu dieser Aussage kommen

Gruß Franz

Vorsicht. Jetzt kommt im Franz der Physiker wieder durch.
Egal welche Antwort du gibts: Er kennt die richtige schon.

Gruß Prinz

"der luftwiderstand wächst mit der geschwindigkeit quadratisch"

der ist schon bei 20 kmh relevant!

Ich hab heute schon 4 mal angerufen und es geht nur der Anrufbeantworter ran!

Ich versuche es noch paar mal in der Woche!

Gruß enduro

Gute Frage, bis dato hab ich mir da auch noch keinen Kopf drüber gemacht, hab diesen "Richtwert" von einem Kollegen aufgeschnappt, welcher Kfz-irgendwas ist.

Hab gerade mal etwas gerechnet. Man nehme laut Wikipedia für ein vollverkleidetes Motorrad den cw-Wert 0,5 und für ein unverkleidetes 0,7.
Somit erhält man (Luftdichte=1,29kg/(m³) und A=1m²) bei einer Vollverkleidung einen um ~30% geringere Windwiderstandskraft. IMMER. Bei jeder Geschwindigkeit.
Also SCHÄTZE ich mal, dass dann ab 80km/h der Strömungsiwderstand relevant im Bezug zum Reibungswiderstand wird. Aber das müsste ich später nochmal genau rechnen oder du sagst es mir einfach, Franz

Die Frage ist ja auch was man als relevant markiert. Das kann 1km/h mehr sein oder aber auch 5km/h mehr oder sonstwas...
Vom Albert: Alles ist relativ
Kommt immer drauf an, wie man es betrachtet...

aus eigener mopederfahrung macht es ab 65-70 schon nen unterschieb ob man aufrecht sitzt oder sich aufs moped legt....
bei >90 is der unterschied schon sehr extrem (5-10 km/h unterschied)

bei meinem motorrad (teilverkleidung) macht es imho keinen unterschied ob sitzend oder liegend, liegt aber vllt auch an der drossel, d.h. dass eh schicht im schacht is bevor der motor eigentlich ncihtmehr kann....

Is auch meine Meinung!


mfg sumo-driver

Die Frage "wie man so ein Moped in 24h baut und ob es überhaupt möglich ist?" ist doch eig. mit ein kleinem bisschen Überlegung schnell beantwortet.
Ich will RZT nicht zu Nahe treten und habe persönlich auch nichts gegen sie. Besitze schliesslich auch nichts von ihnen...
Dies soll keine Aussage sein, die wieder falsch verstanden werden kann/wird.
Aber das Moped kann nur fertig bzw. teils fertig gewesen sein...?
Als für RZT wohl fest stand "wir machen da mit", hat man sich kurzerhand einfach in die Vollen gelegt und angefangen zu schrauben.
Die meisten Teile an diesem Bike hab ich schon an anderen Bikes gesehen, was wohl erahnen lässt, das es ganz schnell nachgebaut wurde, oder einfach nur ausgeliehen.
Als die Schrottmopeds gestellt wurden, wurde bestimmt einfach nur der Rahmen schnell an alle Tuningparts angepasst, und schon hat man innerhalb von 24h ein komplettes Bike da stehen, was sich eig. sogar sehen lassen kann...

...eig.wäre das so clever..., wenn es auch nicht ganz den Regeln entspricht...

dazu muß man aber sagen das die kreidler fast original und wesendlich älter war als die simme und an der simme wohl gar nix mehr an simson erinnerte

Warum soll an der Simme nix mehr an Simson erinnern?
Dann waren früher sie Rennmaschinen wohl auch keine Simmen mehr?

Achso und das Alter spielt da in dem Vergleich garkeine Rolle, die Kreidler wär schon im stande gewesen ordentlich balett zu machen!

mfg sumo-diver

ich find die simme au geil, wohingegen die kreidler total nackt aussieht...

mfg

hätt ich nich erwarted von rzt!
nich schlecht

wenn kommt das nun im TV