Simson Forum

Ich habe mal auf www.simson-portal.de eine Übersicht aller größeren Tuning-Shops zusammengestellt.

Eigene Shop-Bewertungen/Anmerkungen/Hinweise die auch mit reingehören bitte hier reinposten. Ich werde Sie dann in unregelmäßigen Abständen einpflegen. Bitte achtet auf ordentliche Formulierungen und schreibt Kritikpunkte sachlich. Orientiert euch am besten an den schon existierenden Beiträgen im Stile einer Plus-Minus-Neutral-Liste.

Hier gehts lang:
http://simson-portal.de/technische-anle ... chten.html

Wenn ein Tunershop fehlt bitte nach folgende Prinzip hier angeben:

Name:
Webadresse:
Informationen: (Seit wann existiert der Shop? Spezialgebiete gegenüber anderen Shops? Wichtiges...)

PS: Aktuell befindet sich die Liste noch im Aufbau und ist daher ziemlich unvollständig. Bitte nicht gleich wieder rummeckern

Racepowertuning

mal was zum service.habe zwar noch nie was von den guten mann gekauft brauchte aber eine info,er hat sogar zurück gerufen!

http://www.racepowertuning.de/

hier paar infos http://www.racepowertuning.de/index.php ... &Itemid=82


Schmiermaxe

http://www.schmiermaxe.net/


http://www.motopipes.de/

Jip, wie Simidavid schon sagte:

Nicht Schmiermaxe und Motopipes vergessen!!

Motopipes: wenn es um ganz spezielle Simsongetriebe/Drehschieber/Direktmembraner
und Trockenkupplungen geht habe ich hier super Erfahrungen gemacht.

Schmiermaxe: super Preis/Leistungverhältnis und auch gerne ein offenes Ohr für
eigene Zylindervorstellungen!

Leider muss man bei beiden Firmen bei manchen Sachen etwas lange warten, aber dies ist in letzter Zeit besser geworden.

Ist eingefügt.

Hi,

ist echt gut gemacht. Aber evt noch etwas als Baackup im neuen Fenster oder so -> Firmen vor denen gewarnt wird?!

MfG

Da könnte es Ärger geben wegen Rufmord etc.

Hi,

wie denn, wenn (z.b. ASR) dies doch rechtlich erst garnicht vertreiben darf und eh nur müll fabrizieren.

MfG

geht ja auch nicht nur um asr
mit sowas kann man in teufelsküche kommen also lieber bleiben lassen

ja stimmt. aber die ganzen kleinen neulinge schauen sich um nach dem günstigsten 60er 4K oder 70er 4K usw... die denken wenns bei LT das gibt für soviel geld wird doch asr auch gut sein. wenig geld, ein zylinder mit 4kanälen drin, hauptsache drin, und dann ein fertiger 19mm bvf gekaquft, gleich so wie er bedüst ist mit 105er HD drin und 25er leerlaufdüse rangehängt, den passenden mza reso mit 70er blase dran und das teil soll die 110km/h laufen!!!!!

hallo? da muss man doch mal sowas wie nen anfangstheard aufmachen, dass die sich erstmal grundwissen da aneignen können. weil sowas direkt hab ich noch kaum bis garnicht irgendwo gesehn.

MfG

Sehr gut gemacht, sowas verbessert die Ãœbersichtlichkeit enorm.
Find ich klasse.

MfG Franz

Da fallen mir noch zwei ein:

MRS Mühlis Race Service

und

TKM Plauen

Reichtuning

http://www.reichtuning.de

Speziell für Komplettmotoren, Sehr Kompetent und geben alles auf ihrer homepage bereit was zum motor wichtig ist wie einstellung, verwendete Teile , Leistungsdiagramm usw .


Gute verarbeitung


und Käuferbewertung bei RZT-power.de

Motoren ( speziell 6kanal) kaum haltbarkeit zwecks Doppelauslass da noch weniger auflagsfläche für kolbenring vorhanden ist.
Desweiteren bieten viele andere Tuner die bearbeitung der SVI kits an da man weiß mitlerweile wie schlecht diese anscheinend sind.

So ein Stuss hab ich schon lang nicht mehr gelesen, warum macht man denn ein geteilten Auslass??

MfG

sieht halt wichtig aus....

im ernst...kann das der prodigy-coperation bitte mal fachlich erläutern^^

Maximale Haltbarkeit wenn Auslass ganz verschlossen,
da der Kolbenring ringsum anliegt und nicht in den
Auslass federn kann. So fahr ich schon ewig rum, kein
Rasseln, nix.