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 Betreff des Beitrags: welche Kurbelwelle beim S90?
BeitragVerfasst: 01.11.2004, 16:55:19 
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wa für ne Kurbelwelle soll ich beim S90/4 verwenden? reicht ne S70 Kurbelwelle aus?

MFG


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BeitragVerfasst: 01.11.2004, 17:03:08 
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warum postest du immer in 2 foren!? hier und rzt?

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BeitragVerfasst: 01.11.2004, 17:10:34 
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Wolfgang Koch

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 Betreff des Beitrags: Re: welche Kurbelwelle beim S90?
BeitragVerfasst: 02.11.2004, 13:43:03 
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doktorhankey hat geschrieben:
wa für ne Kurbelwelle soll ich beim S90/4 verwenden? reicht ne S70 Kurbelwelle aus?

MFG


ich würde sagen die s70 kw reicht eigentlich aus aber besser wäre da schon eine stärkere wie z.b. eine s46 von rzt oder so. :D


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BeitragVerfasst: 02.11.2004, 15:54:46 
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s46 von rzt... sauteurer mist... normale s70 kw reicht aus. beim 90er geht alles schneller kaputt als die kw!

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"Das Denken ist zwar allen Menschen erlaubt, aber vielen bleibt es erspart." - Curt Goetz


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BeitragVerfasst: 03.11.2004, 12:48:23 
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Schraubergott
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simsonfreak hat geschrieben:
s46 von rzt... sauteurer mist... normale s70 kw reicht aus. beim 90er geht alles schneller kaputt als die kw!


soll da heissen das die 90er nicht standhaft sind? :(


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BeitragVerfasst: 03.11.2004, 12:55:16 
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Du kannst auf jedenfall nen 70er nehmen, das macht der nix aus. Man nimmt nur ne andere KW wenn die oszilierenden massen größer sind und die KW anders gewuchtet werden muss! Von den Drehzahlen sollte das kein Thema sein! Das macht die schon mit!

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Ne Kawa macht nur keine Geräusche, wenn sie aus ist...


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BeitragVerfasst: 03.11.2004, 12:58:27 
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Das Entscheidende an der KW iss das Pleullager. Das kann man umbauen lassen, bei einer 70er KW.
Bei einem 90er würd ich das beste nehmen, was man kaufen kann.

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Wer andern eine Gräbe grubt, der selber selber in die Erde hubt.

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BeitragVerfasst: 03.11.2004, 13:06:33 
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meinst du das untere lager? also zwischen den beiden schwungmassen?
wenn ja das ist doch auch schw..teuer wenn man das machen lässt oder :?


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BeitragVerfasst: 03.11.2004, 13:12:37 
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Ja iss schon teuer. Aber Qualität hat eben seinen Preis.
Bei manchen Sachen sollte man schon auf Nummersicher gehen.

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BeitragVerfasst: 03.11.2004, 13:16:14 
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wo in der nähe könnte man sowas machen lassen??
und wie soll ich das jetzt verstehen die kw z.b. von rzt (46sp) hat nur ein anderes nadellager?? und was kostet sowas ungefähr??


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BeitragVerfasst: 03.11.2004, 13:34:25 
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Bei den Tuningfirmen gibt es solche Lagersätze.
Mußt mal nachforschen was preisgünstiger iss.
Ich mein jetzt, kaufen und beim KW-Dienst reinmachen lassen oder gleich beim Tuner machen lassen.
Da können dir andere bestimmt besser Auskunft geben.
Mußt nur warten bis die ihren Mittagsschlaf in der Schule beendet haben. :D

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BeitragVerfasst: 03.11.2004, 13:49:39 
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kauf dir bei reich ne verstärkte s70 kw fürn 90er gewuchter mit silber lager und wenn du willst noch nen untengeführtes pleul

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er ist nicht LANG aber dafür UNHEIMLICH dünn !


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BeitragVerfasst: 03.11.2004, 14:11:50 
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also 90er haben noch nicht die böse Leistung, dass du ne verstärkte KW brauchst. zumidnest nicht die im originalen Simson Zylinder... da wechselst du eher die KW-Lager, machst deine Schwungmasse kaputt (bei stino-zündung), bekommt dein Kickerritzel Zahnausfall, bricht deine Motorhalterung, zerfliegt dein Kolben, oder anderes, aber die s70 KW hat bislang eigentlich immer länger gehalten, als der Rest... alltagstauglich din die Dinger sowieso nicht.

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BeitragVerfasst: 03.11.2004, 15:22:15 
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naja Zündung is vape, also dürfte die schwungmasse ja net kaputt gehen. Warum kickstarterritzelausfall? und wo bricht die motorhalterung?


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